Kinesiske Leapmotor sniger sig ind i Europa via Spanien: Undgår told, direkte til samlebåndet

For at undgå EU’s importafgift på 30,7 procent begynder Leapmotor nu at producere sine modeller på Stellantis’ fabrikker i Spanien. Den første model, der ruller af båndet, bliver den kompakte B10-crossover, bekræfter Stellantis-direktør Antonio Filosa over for Automotive News. Fuld produktion starter snart, understøttet af fabriksopgraderinger for over 160 millioner euro.

Det er ikke første gang, Leapmotor samler biler i Europa. Indtil tidligere i år blev mærkets T03-bymodel produceret i Tychy i Polen, og samme fabrik var længe i spil til B10-produktionen. Spanien løb dog med opgaven, da landet kunne tilbyde større kapacitet og bedre logistik.

B10 placerer sig i samme segment som Peugeots e-3008. I Kina koster modellen mellem 109.800 og 139.800 yuan – cirka 12.000 til 16.000 euro. Ved lanceringen vakte B10 opsigt som verdens første elbil med lidar-sensorer til omkring 130.000 yuan, hvilket satte nye standarder i massemarkedet.

Leapmotor stopper ikke ved B10. Selskabet planlægger også at lancere B05, en fuldelektrisk hatchback, der blev vist frem på biludstillingen i München i september. Den ventes på markedet i 2026 og skal tage kampen op mod Volkswagen ID.3, Cupra Born og MG4 EV – og dermed styrke Leapmotors position i Europas kompakte elbilsegment.