En langsom start for det europæiske bilmarked i 2025

Mens det europæiske bilmarked sluttede 2023 på en let positiv note, oplevede vi en moderat tilbagegang i begyndelsen af det nye år. I januar blev der solgt 831.201 nye personbiler i hele EU, hvilket markerer et fald på 2,6% sammenlignet med samme periode sidste år.

Nedgang i benzin- og dieseldrevne køretøjer, stærk vækst i elbiler og hybrider

Traditionelle biler med forbrændingsmotor—herunder benzin, diesel og plug-in hybrider—mistede markedsandele, mens el- og hybridbiler fortsatte deres fremgang. Salget af fuldt elektriske køretøjer (EV) steg med 34 %, og hybrider oplevede en stigning på 18,4 %. Som følge heraf udgør EV'er nu 15 % af det samlede bilsalg på det europæiske marked.

Store markeder i tilbagegang, mens Spanien og Baltikum viser styrke

Nedgangen blev primært drevet af fald i Europas største markeder:

Tyskland: -2,8%

Frankrig: -6,2%

Italien: -5,8%

Blandt de fem største bilmarkeder i EU var det kun Spanien, der formåede at levere en positiv vækst med en stigning på 5,3% i salget af nye biler.

Hvad venter det europæiske bilmarked?

På trods af en svag start på året forventes det, at elbiler og hybrider fortsat vil vinde markedsandele, især da regeringerne holder fast i incitamenter for bæredygtig mobilitet. Økonomiske faktorer som renteudvikling og stabilitet i forsyningskæderne vil også spille en afgørende rolle i at forme markedstrends.

Ved udgangen af første kvartal 2025 vil det stå mere klart, om nedgangen i januar var et midlertidigt tilbageslag eller starten på en mere langvarig tendens i den europæiske bilsektor.