Jaguar Land Rover-fabrikker stadig lammet: Hackere har ramt Storbritanniens bilstolthed

Jaguar Land Rover har bekræftet, at den tvungne produktionspause fortsætter mindst til 1. oktober. Næsten en måned er gået siden angrebet ramte i begyndelsen af september, og samlebåndene står stadig stille. Systemerne blev lukket ned med det samme for at begrænse skaderne, men fuld genopretning lader vente på sig.

Endnu værre er det, at virksomheden to uger efter bruddet måtte indrømme, at visse data er havnet i kriminelle hænder. Hvilke oplysninger det drejer sig om, er fortsat hemmeligholdt, hvilket kun øger spændingen i en allerede presset situation. Håbet om at genstarte produktionen den 23. september er forduftet, og stilheden i fabrikshallerne fortsætter.

Af Jaguar Land Rovers 33.000 ansatte er et stort antal sendt hjem, mens stilstanden tærer på økonomien. Den tidligere Land Rover-chefingeniør Charles Tennant vurderer, at JLR’s gennemsnitlige daglige omsætning ligger på 75 millioner pund, og at angrebet koster omkring 5 millioner pund om dagen. Produktionen er gået i stå i Solihull og Halewood samt på motorfabrikken i Wolverhampton, og konsekvenserne mærkes også i Slovakiet, Kina og Indien.

Krisens alvor understreges af, at den britiske regering nu blander sig. Erhvervsminister Peter Kyle og industriminister Chris Macdonald skal mødes med JLR’s ledelse for at drøfte, hvordan man beskytter arbejdspladser og begrænser de økonomiske følger.

For et mærke, der forbindes med luksus og britisk ingeniørkunst, minder episoden mere om et plot fra en cyberthriller end om dagligdagen i bilindustrien. Problemet rækker nu ud over biler og handler om tillid, sikkerhed og den ubehagelige sandhed om, hvor sårbare selv industrigiganter er, når strømmen pludselig forsvinder.