Britisk rebel til 2,85 mio. euro: Garagisti GP1 genopliver den analoge hyperbil

Et helt nyt britisk mærke, Garagisti & Co., har netop løftet sløret for sin første model: GP1. Bilen er bygget op omkring en kulfiber-monocoque og drives af en atmosfærisk 6,6-liters V12-motor, koblet til en sekstrins manuel gearkasse. Hyperbilens erklærede formål er at give en ren, uforfalsket køreoplevelse. Produktionen er begrænset til blot 25 gadegodkendte eksemplarer, hver med en startpris på 2,85 mio. euro (2,45 mio. pund) ekskl. afgifter og levering.

Den 800 hk stærke motor er håndbygget af Italtecnica Srl og sender kræfterne til baghjulene via en Xtrac-manuel gearkasse. Designet, signeret af Angel Guerra (tidligere Bugatti og Rimac), henter inspiration fra de kileformede ikoner fra 1980’erne til 2000’erne, men fremstår samtidig som en selvstændig og tidløs skikkelse. Aerodynamikken er på motorsportsniveau med et exceptionelt ambitiøst diffuser-setup, som sjældent ses selv blandt super- og hyperbiler.

Kabinen er blottet for skærme og unødvendige gimmicks – alt er centreret omkring føreren. Med en egenvægt på kun 1.000 kilo kan GP1 både fungere som grand tourer og banebil, helt afhængigt af førerens ønsker.

Projektet samler specialister fra flere felter: motor og design, Brembo-bremser og Öhlins-undervogn. De første 12 købere får adgang til det såkaldte Open Doors-program, hvor de får indsigt i udviklingsarbejdet og en sjælden mulighed for at præge det endelige produkt.

Garagisti positionerer GP1 i sin egen niche: fri af arvede traditioner, uden at skele til markedsanalyser og fri for algoritmiske kompromiser – styret af smag, instinkt og ingeniørhåndværk.