Ford Ranger Super Duty – Seks Hundrede Kilo Mudder som Ultimativ Test

For ingeniørerne hos Ford Australien handlede udviklingen af Ranger Super Duty ikke kun om at bevise, at bilen kunne køre gennem mudder. Målet var at skabe en prøvelse, der kunne matche – og overgå – de barskeste forhold, en kunde nogensinde kunne møde.

Sådan opstod muddertesten. På You Yangs testbane blev en særlig rute anlagt med dybe spor, stående vand og tung ler. Dag efter dag blev testbilen kørt igennem banen, hvor lag på lag af mudder gradvist byggede sig op og hæmmede bevægelsen. Til sidst bar Ranger Super Duty på over 600 kilo ekstra vægt – svarende til en fuldvoksen Brahman-okse – mens bilens komponenter var indkapslet under et isolerende "tæppe", der blokerede for luftstrøm og køling.

Formålet med dette mudderlag var enkelt: At afsløre enhver svaghed. Det blokerede køling, stoppede ventilatorer og generator, øgede vægten og forstærkede varmeudviklingen. Rob Hugo, chef for produktkvalitet og brugeroplevelse hos Ford, beskriver det som en del af Built Ford Tough-filosofien – skruet op til ikke bare ti, men elleve for Ranger.

Resultatet er mere end blot en mudderindsmurt pickup. Det er det officielle bevis på, at Ranger Super Duty er designet og testet til at klare forhold, de færreste nogensinde vil opleve. For dem, der arbejder i miner eller bor i fjerntliggende, barske områder, er denne mudrede prøvelse langt fra et reklamefremstød, men snarere en garanti for slidstyrke.