Fødder på instrumentbrættet – Ferieafslapning eller tur til skadestuen?

Sommeren bringer ikke kun solbeskinnede veje, men også bekymrende syn i trafikken – passagerer, der læner sig tilbage med fødderne oppe på instrumentbrættet. Det, der virker som en uskyldig vane, kan på et øjeblik blive til en katastrofe, for en airbag spørger aldrig, om du er klar.

Om sommeren er det ikke unormalt at se en passager strække benene mod forruden eller endda ud ad vinduet, mens de nyder turen og varmen. Problemet er, at bilens sikkerhedssystemer kun fungerer korrekt, når man sidder ordentligt: ryggen mod sædet, fødderne på gulvet og selen spændt.

En airbag er både kraftfuld og kompromisløs. Ved et uheld udløses den på omkring 0,05 sekunder og kan skyde ud med over 300 km/t. Hvis dine ben ligger på instrumentbrættet i det øjeblik, risikerer du ikke kun brækkede knogler, men ofte så voldsomme brud, at knoglestumper fra benene kan blive presset helt op til næseryggen. Det kan ske, selv i ulykker hvor andre i bilen slipper uskadt.

Endnu mere overraskende er det, at en airbag kan udløses ved hastigheder helt ned til 15–25 km/t. Afhængigt af bilmærke kan udløsningshastigheden også afhænge af, om selen er spændt. En førerairbag rummer typisk 60–80 liter, men passagerairbaggen kan være markant større – mellem 130 og 160 liter – fordi der er længere afstand til instrumentbrættet.

Ulykker opstår uden varsel. Derfor er det altid klogest at have fødderne nede og sidde, som producenten foreskriver. Kun sådan får du bilens fulde beskyttelse, når det uventede sker.