Dymag præsenterer det ultimative kulfiberhjul til Porsche 911 GT3 RS

HALO-hjulet kombinerer et smedet aluminiumscenter med en patenteret fælgsektion i kulfiber. Ifølge specifikationerne lover det lavere vægt, øget stivhed og hidtil uset holdbarhed. Tallene taler for sig selv: det 20 x 10-tommer forhjul vejer kun 7,5 kg, mens baghjulet på 21 x 13 tommer lander på 9,8 kg. Belastningsgrænser på henholdsvis 350 kg og 615 kg indikerer, at hjulene er klar til selv de mest krævende baneforhold.

Hjulene har opnået både SAE- og JWL-certificering, mens TÜV-godkendelsen stadig afventes. Dymag fremhæver sin egenudviklede BX-F fælgprofil, der er designet til at holde dæktrykket selv under kraftige stød, hvor et konventionelt hjul typisk ville give op.

Eksklusivitet følger med pakken. Priserne er ikke officielt offentliggjort, men ligger solidt i det femcifrede område. Da Porsche selv tager over 250.000 euro for en GT3 RS, er HALO-hjulene mere et statement end en rationel opgradering.

Dymag har arbejdet med kulfiberhjulteknologi siden 1990’erne og var blandt pionererne på området. Selvom deres innovationer i stigende grad finder vej til bilproducenterne, er HALO udviklet specifikt til entusiaster, der søger noget helt unikt.

I sidste ende er HALO ikke blot et tilbehør til GT3 RS, men et udstillingsvindue for, at kulfiberhybridhjul nu er gået fra eksperiment til reel markedsvare. Om en vægtbesparelse på 2–3 kilo pr. hjørne retfærdiggør den høje pris, må hver enkelt ejer selv vurdere.