Den nye Audi S5: tungere, men stadig imponerende

Audi S5, der betragtes som indbegrebet af luksuriøs sportlighed, får en række opdateringer, men overraskende nok også mere vægt. Lad os se nærmere på, hvad der ligger bag dette, og hvad det medfører.

Fire måneder efter sin præsentation blev de fulde tekniske specifikationer for Audi S5 endelig offentliggjort. Bilens hjerte er en 3,0-liters V6-benzinmotor, der yder 367 hestekræfter og 550 Nm drejningsmoment. Dog er køretøjets egenvægt steget til 1950 kilogram – det er hele 190 kilogram mere end den tidligere generation sedan Audi S4, som brugte den samme sekscylindrede motor. Sammenlignet med S5 Sportback er forskellen mellem den nye og gamle version 170 kilogram.

Den øgede vægt skyldes delvist en stigning i dimensionerne. Den nye Audi S5 er større end sin forgænger – akselafstanden er forlænget med otte centimeter og den samlede længde med syv centimeter sammenlignet med Audi A4 sedan. Stationcar-versionen Audi S5 Avant, med en egenvægt på 1965 kilogram, overstiger endda vægten af den mere kraftfulde BMW M3 Touring med en hundrededel.

Audi S5 er nu standardudstyret med et mild-hybridsystem, som godt nok reducerer brændstofforbruget, men ikke løser vægtproblemet. Alligevel forbliver alle Audi A5 og S5 modeller tro mod deres traditionelle identitet, der tilbyder klassisk luksus og sportlighed.

Flere kilder spekulerer i, at Audi snart kan tilføje en endnu kraftigere plug-in hybrid RS 5 til deres sortiment, som vil bruge den samme 3,0-liters V6-motor. Dette ville dog sandsynligvis betyde en egenvægt, der overstiger to tons.

Den nye Audi S5 vil ankomme til europæiske bilforhandlere inden for det næste halve år.