
Dacia Bigster G-140: Mild hybrid uden dikkedarer, men med lyst til eventyr
Hvis du nogensinde har drømt om at eje en økonomisk bil, der ligner en SUV, men opfører sig som en fornuftig familiebil, har Dacia været i værkstedet netop for dig. Resultatet hedder Bigster – en ærlig, firkantet sag på hjul, der kan køre på ikke bare én, men to forskellige typer brændstof og gør det overraskende effektivt. Den nye G-140 mild hybrid kan nu bestilles, og prisen starter ved kun 24.590 euro i Estland.
Bigster er i bund og grund Dusters højere og lettere ambitiøse fætter. Den er vokset lidt i alle retninger og har nu bevæget sig ind i den spændende verden med LPG og 48V elektrificering. Under motorhjelmen finder du en 1,2-liters trecylindret turbomotor, der får lidt hjælp af en lille elmotor. Den træder til, når bilen starter og accelererer, hvilket både øger effektiviteten og gør kørslen mere glidende.
Her kommer det smarte: Bigster nøjes ikke med benzin. Den har to separate tanke – én til benzin og én til LPG. Sammenlagt giver det en brændstofkapacitet på 100 liter og en rækkevidde på op til 1.450 kilometer. Det er nok til at køre landet rundt to gange, før du overhovedet behøver at tænke på tankstationer.
Når det gælder udledning, slipper Bigster cirka ti procent mindre CO2 ud, når den kører på LPG, sammenlignet med en tilsvarende benzinbil uden hybridteknologi. Det er nok til at du kan have lidt god samvittighed, men ikke så meget, at naboerne begynder at sende dig klima-aktivistiske brochurer.
Udstyrsniveauerne varierer, naturligvis. Men lad os være ærlige: Ingen køber en Dacia for sædevarme-massage eller aircondition i kopholderen. Man vælger den, fordi den gør, hvad den skal, kører langt på to forskellige brændstoffer, og hvis der kommer en ridse i lakken på parkeringspladsen, så bliver man irriteret, men ikke sønderknust.
Kort sagt er Bigster G-140 som en god, gammel dåse bønner: Billig, praktisk og bygget til at holde. Nu med et strejf af elektrificering og en ekstra tank, så du kan køre næsten så langt, som fantasien – og LPG-priserne – rækker.