Citroën lancerer ny C5 Aircross: Større, blødere og stadig forsigtig

Citroën har åbnet for bestillinger i hele Europa på den nye C5 Aircross, der lover "mere plads, komfort og teknologi" i en fuldt elektrificeret modelrække. Denne mellemstore SUV følger Stellantis’ strategi og deler platform med både Peugeot 3008, Opel Grandland og Lancia Gamma via STLA Medium-platformen.

Ved introduktionen kan kunderne vælge mellem en 145-hestes hybrid med startpris på 29.690 euro eller en fuldelektrisk ë-C5 Aircross med 210 hestekræfter fra 39.490 euro. En plug-in hybrid samt en elektrisk “Extended Range”-udgave med 230 hestekræfter og op til 680 km rækkevidde er annonceret til 2026. Lige nu må man dog vælge mellem en klassisk hybrid eller en elbil uden de store tekniske armbevægelser.

Komfort er fortsat Citroëns varemærke: Avanceret Comfort®-affjedring, sofa-inspirerede sæder, Waterfall Display integreret i midterkonsollen og et nyt head-up display skal gøre bilen til en "lounge på hjul". Mens konkurrenterne prioriterer skarp køredynamik og maksimal effektivitet, forbliver Citroën tro mod blødhed og visuel ro.

Matrix LED-forlygter og Drive Assist 2.0 er standard, men det er forventeligt i C-segmentet. Citroën fremhæver også brugen af bæredygtige materialer: 160 kg genanvendt metal og 47 kg grøn plast, men det er ikke længere banebrydende i europæisk bilindustri.

Den nye C5 Aircross måler 4,65 meter i længden, hvilket er 15 cm mere end forgængeren. Den er altså større, mere rummelig og endnu blødere. Revolutionerende er den dog ikke. Den tilbyder en blid og komfortabel køreoplevelse til dem, der ønsker deres kompakte SUV fra Stellantis’ brede program og er klar til at betale lidt ekstra for en affjedring i særklasse.