Audi A6: Perfektioneret i vindtunnelen, men stadig genkendelig

Audi fremhæver stolt, at den nye A6 Sedan har opnået mærkets hidtil laveste luftmodstandskoefficient (Cx) på 0,23. Dette resultat er opnået gennem grundige tests i vindtunnel og tæt samarbejde mellem ingeniører og designere. Selvom det ser imponerende ud på papiret, ændrer det ikke fundamentalt ved den forhjulstrukne sedan med forbrændingsmotor.

I klassisk Audi-stil er der fokus på raffinerede detaljer og funktionalitet. Forreste luftindtag og såkaldte “air curtains” spiller en vigtig rolle i at reducere løft på fronten. Bagtil sørger en integreret spoiler og diffuser for at minimere turbulens. Hver eneste aerodynamiske detalje og forsegling er gennemgået, og alle støjkilder forsøgt dæmpet. Resultatet er en lidt mere støjsvag og effektiv køreoplevelse.

Sammenlignet med forgængeren tilbyder den nye A6 op til 30 procent bedre støjisolering, blandt andet takket være akustisk glas og støjdæmpende ringe i dækkene. Men lignende løsninger har længe været standard hos konkurrenter som Mercedes og BMW, hvilket gør dette til en nødvendig udvikling snarere end et teknologisk kvantespring.

Produktionen foregår fortsat i Neckarsulm i Tyskland. Priserne starter ved 63.900 euro for 150 kW TDI-udgaven og går op til 88.490 euro for den kraftigere 270 kW e-hybrid. For den gennemsnitlige køber betyder det en traditionel luksussedan, præsenteret med et respektabelt lag af aerodynamiske og akustiske argumenter.