496 km/t og tre tusind hestekræfter: Kinas Yangwang U9X sprænger hypercar-grænserne

BYDs luksusmærke Yangwang har offentliggjort optagelser af sin nye elektriske hyperbil, U9 Extreme, der sætter nye standarder. Rekordkørslen fandt sted på Automotive Testing Papenburg i Tyskland, den samme højhastighedsbane hvor Rimacs elbiler jagter deres egne rekorder. Tallet er svimlende: 496,22 km/t, målt og bekræftet på langsiderne.

Det tekniske spring er lige så markant. U9X er udstyret med fire elmotorer, hver nu på 555 kW—mere end en fordobling af de tidligere 240 kW-enheder. Samlet yder de 3.019 hestekræfter, hvilket gør bilen til langt mere end et tal på et datablad. Den er konstrueret til at håndtere sin voldsomme kraft på rigtige baner.

For at tæmme kræfterne har ingeniørerne udviklet et specialkølet batteri og monteret GitiSport e·GTR2 Pro semi-slicks, dæk der er bygget til at klare hastigheder op til 500 km/t. Denne teknik sikrer, at de enorme tal også kan omsættes til vejgreb uden kompromis.

Hvis topfarten ikke var nok, har Yangwang også sat en ny overskrift: U9X rundede Nürburgring Nordschleife på 6 minutter 59,157 sekunder. Dermed blev syvminuttersgrænsen brudt, og Xiaomi SU7 Ultra blev slået med en tid på 7 minutter 4,957 sekunder.

Produktionen begrænses til blot 30 eksemplarer på verdensplan. Prisen er endnu ukendt, men da den "almindelige" U9 i Kina starter ved 1,68 millioner yuan—omkring 200.000 euro—vil U9X ligge i den absolutte top.