BMW представя най-новите си технологии за електрификация за близкото бъдеще

BMW Group представи революционна електрическа технология за задвижване на Neue Klasse, която разполага с усъвършенствана 800V архитектура, създадена да ускори значително времето за зареждане и да увеличи автономията на шофиране. Шестото поколение BMW eDrive технология включва редица иновации, сред които е и BMW Energy Master, интелигентна централна управляваща единица, която оптимизира работата на батерията с високо напрежение. Една от ключовите характеристики на новата концепция за батерията е използването на цилиндрични клетки BMW, които значително увеличават енергийната плътност и скоростта на зареждане, представлявайки значителен технологичен напредък.

BMW Group е ангажиран с гъвкав и модулен подход към електрическото задвижване, като интегрира различни типове двигатели—SSM (синхронен двигател със самовъзбуда) и ASM (асинхронен двигател)—за да отговори на разнообразните конфигурации на автомобилите. Производството е стратегически разпределено в множество глобални локации, следвайки принципа на производство „локално за локалното“, за да се смекчат рисковете, свързани с геополитическите и икономически колебания.

Шестото поколение на BMW eDrive носи 30% увеличение както на скоростта на зареждане, така и на пробега, подобрявайки ефективността и удобството на електрическите модели на марката. Освен това, BMW въведе архитектури "cell-to-pack" и "pack-to-open-body", което позволява батерията да се интегрира безпроблемно като структурен компонент на автомобила. Устойчивостта също е основен акцент, като последните инициативи за рециклиране на BMW гарантират извличането на ценни материали—като никел, кобалт и литий—от старите батерии, затвърждавайки ангажимента на компанията към кръговата икономика.

Следващото поколение електрическа задвижваща система ще влезе в серийно производство през 2025 г. в завода на BMW в Щайер, Австрия, с предвиден годишен обем от до 600,000 електрически задвижващи модула.