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New Glenn测试爆炸,Bezos太空计划遭重击

Author auto.pub | Published on: 29.05.2026

Blue Origin的New Glenn火箭于5月28日晚在佛罗里达州卡纳维拉尔角LC 36发射复合体进行静态点火测试时爆炸。事故未造成人员伤亡,但时间点对New Glenn极为不利。这枚火箭原计划在6月4日把Amazon Leo互联网卫星送入轨道,Blue Origin还需要同一型运载火箭支撑NASA的登月项目。

这不是发射,而是火箭静态点火测试

New Glenn此次爆炸对Blue Origin构成严重挫折,尽管火箭并非在飞行中失效。事故发生在静态点火测试期间,火箭固定在发射台上,发动机点火运行,以便在发射前检查各系统状态。

据Reuters报道,异常发生在美国东部时间约晚上9点,即爱沙尼亚时间5月29日凌晨4点。Spaceflight Now称,当时New Glenn正在为6月4日任务做准备,目标是将Amazon Leo卫星送入轨道。Reuters援引消息人士称,爆炸发生时48颗卫星尚未安装在火箭上,因此Blue Origin损失了运载火箭本身,地面基础设施也很可能受损,但客户载荷没有受损。

New Glenn是Blue Origin正面挑战SpaceX的重型火箭

Blue Origin将New Glenn定义为一款高度超过98米的运载火箭,配备7米有效载荷整流罩,可搭载大型卫星和大尺寸航天器。按官方技术数据,New Glenn最多可将45吨载荷送入近地轨道,将超过13吨载荷送入地球同步转移轨道。

第一级使用7台BE 4发动机。每台BE 4在海平面可产生2846 kN推力,7台合计推力接近19922 kN。上面级使用2台BE 3U发动机,每台在真空中产生890 kN推力。从战略位置看,New Glenn进入的是重型发射市场的核心赛道,SpaceX在这里运营Falcon Heavy,并继续开发Starship。

这种对比也说明了为什么这次失败对Blue Origin打击如此之大。Falcon Heavy官方近地轨道运力为63.8吨,地球同步转移轨道运力为26.7吨,因此SpaceX在最大运载能力上仍领先New Glenn。欧洲的Ariane 64则可将21.6吨载荷送入近地轨道,将11.5吨载荷送入地球同步转移轨道。从欧洲视角看,New Glenn原本会成为大型商业发射市场中一个极具分量的竞争对手。

LC 36正是Blue Origin的瓶颈

最棘手的并不只是损失一枚火箭。Spaceflight Now称,爆炸后LC 36出现了可见损伤,包括防雷塔可能受损。同一消息源还指出,LC 36目前是Blue Origin唯一的轨道发射复合体。

这让此次事故不同于SpaceX在2016年遭遇的Falcon 9发射台爆炸。当时SpaceX可以转向其他发射场。Blue Origin在New Glenn项目上没有这样的运营备用选项。如果发射台、加注基础设施或火箭竖立系统受到严重破坏,停摆时间就不可避免地会比再造一枚火箭更长。

4月的异常让局面更加严峻

据Spaceflight Now报道,Blue Origin在5月22日获得FAA批准,可在NG 3任务的问题之后恢复New Glenn飞行。当时一次上面级异常导致AST SpaceMobile的BlueBird 7卫星进入错误轨道。FAA报告将此前故障与低温泄漏联系起来,该泄漏冻结了一条液压管路,并影响了上面级发动机。

最新爆炸发生后,FAA向Spaceflight Now表示,这次静态点火测试不属于持证商业发射活动范围,也未影响空中交通。但这并不意味着Blue Origin可以避开技术调查。恰恰相反。公司现在必须查明原因究竟来自发动机、燃料系统、地面设备,还是测试流程本身。

NASA现在面临时间表问题

NASA的Artemis和月球基地计划部分依赖Blue Origin的Blue Moon着陆器,以及New Glenn把大型载荷送往月球方向的能力。NASA最新月球基地概览称,Blue Moon Mark 1 Endurance着陆器最早要到2026年秋季才会把NASA设备送上月球表面。

Blue Origin表示,Blue Moon Mark 1使用New Glenn的7米有效载荷整流罩,最多可向月球运送3吨货物。对NASA而言,New Glenn因此不只是又一款商业火箭。它是美国试图在月球南极附近建立更长期存在所需物流链的一部分。

NASA局长Jared Isaacman在事故后表示,该机构支持调查,并正在评估对Artemis和月球基地项目的影响。这一措辞相当谨慎,但含义已经足够清楚。如果LC 36维修或New Glenn认证被拖长,Blue Moon的时间表就必须接受新一轮严格审视。

这枚大型火箭必须重新证明可靠性

New Glenn于2025年1月16日首次进入轨道。当时其7台BE 4发动机在LC 36点火,火箭按Blue Origin说法完成了主要目标。对这家公司而言,那是一次重要突破,因为Blue Origin多年来一直在轨道发射市场落后于SpaceX。

现在New Glenn需要第二次突破,也就是实现可重复、可靠且具备商业常态化节奏的飞行。一次爆炸不会终结整个项目,但它会让客户更加谨慎,推迟Amazon Leo网络更密集的部署,也给SpaceX更多时间扩大领先优势。

Blue Origin可以再造一枚火箭。但要让信任回归,它必须拿出下一次顺利测试、下一次顺利发射,以及最终下一次精确入轨。