雷克萨斯TZ发布，六座纯电SUV，408马力，续航530公里，0到100公里/小时5.4秒

TZ是雷克萨斯全新的三排座纯电SUV，但它的看点不只有性能。雷克萨斯用“Driving Lounge”概念来定义这套座舱，直白来说，就是希望为每一排乘客提供安静、宽敞、平和的乘坐环境。

车身尺寸方面，TZ已经进入大型豪华SUV区间。新车长5100毫米，宽1990毫米，高1705毫米，轴距3050毫米。后备厢容积会随座椅布局变化，在290升到2017升之间。带制动拖曳能力为1500公斤。

TZ采用雷克萨斯DIRECT4全轮驱动系统，前后轴各配一台电机。前后电机输出均为167千瓦，系统总功率300千瓦，约合407.8马力。按照雷克萨斯的初步数据，0到100公里/小时加速时间为5.4秒。

电池容量为95.82千瓦时，续航最高530公里。雷克萨斯表示，在150千瓦直流快充条件下，电量从10%充至80%预计需要约35分钟。面向欧洲市场的版本还将配备22千瓦车载交流充电机。

为了让这台大尺寸SUV在日常使用中更容易驾驭，雷克萨斯为TZ配备了四轮转向。Dynamic Rear Steering系统可让后轮最多转动4度，将转弯直径缩小到10.8米。若没有这套系统，这一数字则为11.6米。

新加入的Comfort驾驶模式将重点放在后排乘坐舒适性上。它会联动四轮转向、制动力分配和DIRECT4全轮驱动系统，让车身动作更平顺，减少后排乘客在横向以及前后方向上的晃动感。

座舱设计则围绕乘客空间展开。TZ采用六座布局，第二排为独立行政座椅。雷克萨斯表示，由于电池布置在地板下方，同时取消了燃油箱，因此第三排座椅可以布置得更低，从而留出足够的成人乘坐空间，而不只是勉强适合青少年。

前排和第二排座椅均提供加热和通风功能，第三排则配备座椅加热。舒适性配置包括大尺寸全景天幕、14英寸中央显示屏、12.3英寸驾驶员显示屏、全新隐藏式触控开关，以及可选装的21扬声器Mark Levinson音响系统。雷克萨斯还在车内使用了竹饰板和再生铝等材料。

从尺寸和轴距来看，TZ与最近发布的纯电版丰田Highlander关系密切，不过雷克萨斯并未将这款车简单描述为后者的豪华版本。两者在技术层面的关联看起来相当可能，但官方表述更强调雷克萨斯自身的设计、静谧性和座舱舒适性。

雷克萨斯TZ将于2027年在欧洲开售。价格目前尚未公布，而雷克萨斯现在大概也更愿意先把这部分信息留着。