汽车制造商预计可追回数十亿美元特朗普关税款

在美国最高法院今年2月作出裁决，撤销唐纳德·特朗普政府时期部分关税后，汽车制造商开始申请退还已缴纳的关税。路透社报道称，进口商合计可能有权获得多达1660亿美元退款，但整个流程可能需要数月。

汽车行业是受特朗普关税政策冲击最直接的领域之一。因此，尽管实际付款时间表仍不明确，车企已开始在账目中反映可能获得的补偿。

福特预计可获得约13亿美元退款，通用汽车约为5亿美元。梅赛德斯-奔驰也已将预期补偿计入第一季度报告。Stellantis预计正面影响约为4亿欧元，约合4.67亿美元。

福特和通用汽车强调，在资金实际到账前，不会将这笔钱计入自由现金流。这意味着，影响已体现在利润表中，但资产负债表上的风险仍然存在。

提出退款申请，可能让车企与特朗普政府之间出现新的紧张关系。路透社称，特朗普在接受CNBC采访时表示，他会记住那些不申请补偿的公司，但没有说明这些公司可能因此得到什么好处。福特首席财务官Sherry House则表示，申请退款是为了维护股东利益。

这让汽车制造商处于两难境地。从法律层面看，它们有依据要求退还资金，但从政治层面看，此举可能恶化与政府的关系，而后者仍在塑造美国贸易政策。

不过，即便可能获得数十亿美元退款，也不足以消除汽车制造商面临的成本压力。此次争议关税只占更广泛关税体系的一部分。钢铁、铝、整车，以及来自墨西哥和加拿大的零部件进口关税，仍在继续影响制造商。通用汽车预计今年关税带来的影响为25亿至35亿美元，福特约为10亿美元。

大众汽车对退款的态度更为谨慎。集团首席财务官Arno Antlitz表示，与每年约40亿欧元的关税成本相比，这笔补偿规模很小。这表明，退款或许能改善季度业绩，但无法改变汽车制造商面临的战略性问题。