Zeekr відкликає тисячі електрокарів через дефект акумуляторів
Одна з найяскравіших зірок китайського автопрому різко зупинилася. Zeekr, преміальний електричний бренд під крилом Geely, визнав: стрімке зростання та гучні обіцянки не гарантують бездоганної якості. Компанія оголосила масштабний відклик понад 38 000 флагманських Zeekr 001 через виробничий дефект акумуляторних елементів, який у найгіршому випадку може призвести навіть до займання.
Проблема стосується версії Zeekr 001 WE з акумулятором на 86 кВт·год. Автомобілі, випущені з липня 2021 по березень 2024 року, виявилися технічно вразливими через дефектні елементи від постачальника Sunwoda. Документи, подані до китайського регулятора, показали: нестабільна якість внутрішніх компонентів батареї призводила до зростання електричного опору з часом, що уповільнювало заряджання та створювало ризик теплової нестабільності.
Широкий резонанс викликала не лише технічна несправність, а й публічна суперечка між виробником і постачальником. Vremt, дочірня компанія Geely, яка збирала акумуляторні блоки, звинуватила Sunwoda у порушенні контракту та вимагає компенсацію на сотні мільйонів доларів. Спочатку Zeekr намагався вирішити проблему тихо, через зимову сервісну кампанію, але серйозність дефекту й тиск регулятора змусили оголосити офіційний відклик.
Попри невдачу, Zeekr не втрачає впевненості у своїй стратегії. Компанія підкреслює: нові моделі, зокрема європейські версії з батареями на 100 кВт·год, використовують елементи іншого постачальника й не мають цієї проблеми. На внутрішньому ринку Zeekr активно просуває власну «золоту батарею», щоб зменшити залежність від сумнівних партнерів.
З березня власників запрошують на безкоштовну заміну батарей або додаткову перевірку програмного й апаратного забезпечення. Хоч Zeekr подає відклик як турботу про клієнтів, ця історія неминуче ставить ширше питання: скільки ще подібних виробничих відхилень ховається під глянцем стрімко зростаючої китайської електромобільної індустрії?
З професійної точки зору це тверезий урок: навіть найамбітніші бренди мають визнати, що сучасні технології сильні лише настільки, наскільки надійна їхня найслабша ланка.
