Renault виставляє на аукціон музейні раритети
Renault вирішила навести лад перед відкриттям нового музею, хоча це більше схоже на грандіозне історичне прибирання, яке потішить колекціонерів. На початку грудня майже сотня автомобілів залишить музейні сховища для аукціону Renault Icons, вперше за роки вийшовши з тіні пилу та легенд. Назва Renault Icons проходить через увесь каталог і натякає на зібрання, яке рідко бачать навіть досвідчені ентузіасти.
Аукціон охоплює всю історію компанії — від кінця 1890-х до наших днів. Деякі з найстаріших експонатів — це заводські репліки, а не оригінали, що дожили до наших днів, але їхня цінність від цього не страждає. Renault відтворила їх з педантичною точністю. Досвід показує: репліка, зібрана виробником, несе більше духу оригіналу, ніж випадково знайдений побитий екземпляр.
Бренд планує відкрити новий музей у 2027 році, де розмістять близько шістсот експонатів. Щоб звільнити місце, на продаж підуть дублікати, а не унікальні одиниці. Основна колекція залишиться такою ж вражаючою.
Покупці зможуть спробувати щастя з ранніми моделями, такими як Type A 1898 року, Type D 1901 року та майже скелетний Type G 1903 року. Перескочивши кілька десятиліть, у списку з’являються Renault 5 1983 року та середньомоторний прототип того ж року — Maxi 5 Turbo. Справжній сюрприз — шестиколісний Clio II з кузовом 2001 року, створений молодими учнями на заводі, яким дали повну свободу для навчання.
Тим, хто мріє про щось для знімального майданчика, варто звернути увагу на спеціальний Renault 21 з дванадцятьма дверима та піднятим сидінням водія. На аукціоні з’являться й електричні дивацтва: акумуляторні версії R5 і R4, а також електричні Twingo та Clio.
Alpine представлений GTA V6 Turbo 1988 року та рідкісним A610 Evolution Le Mans 1993 року. У каталозі також є пари концепт-карів 2000-х: Modus 2004 року, Clio III RS 2005 року, Twingo II 2006 року та Clio Grand Tour 2007 року, які демонструють дизайн своєї епохи, а також практичні Kangoo та Alaskan.
Фанати автоспорту мають бути напоготові. Alpine A442, переможець Ле-Мана 1970-х, шукає новий гараж, як і Laguna BTCC з турингових баталій 1990-х. Головна зірка — Williams Renault FW19 1997 року, на якому Жак Вільньов здобув титул чемпіона світу Формули-1. Його оціночна вартість — від 800 тисяч до 1,2 мільйона євро.
Аукціон проведе Artcurial, а повний каталог Renault вже доступний на сайті організатора.
