Opel випробовує Corsa та Mokka на ралі Монблан

5–6 вересня відбулося ралі Монблан-Морзін — п’ятий етап повністю електричної мономаркової серії та одне з ключових протистоянь сезону. Лише 14 очок розділяють трійку лідерів, а до фіналу ще можна здобути 105 балів, тож кожна помилка може стати фатальною.

Поза боротьбою за титул Opel використав ралі для презентації нової Mokka GSE Rally, яка вперше вийшла на гірські дороги Монблану. Автомобіль розроблений за стандартами FIA eRally5 і має потужність 207 кВт (280 к.с.) — це суттєво більше, ніж у 100-кіловатних Corsa Cup. Щоб мінімізувати ризики дебюту, Mokka виступила у ролі «нульової» машини, за кермом якої був 23-річний чемпіон Європи Калле Карлберг.

Змагання складалося з дев’яти спецділянок загальною довжиною 129 кілометрів, розподілених на два дні.

Виробники позиціонують електричні ралі як «стійку» та «інноваційну» альтернативу традиційним змаганням із двигунами внутрішнього згоряння. Однак справжній виклик — чи зможуть коротші дистанції та обмежений формат етапів переконати прихильників класичного ралі. Гірські пейзажі Монблану створюють ефектну сцену для піару Opel, але головне питання залишається: чи здатен спорт змінитися без запаху бензину, чи такі заїзди залишаться лише демонстраціями виробників?