Ноги на панелі: літній релакс чи пряма дорога до лікарні?

Літні місяці приносять не лише сонячні дороги, а й тривожні сцени у трафіку — пасажири витягують ноги на панель приладів, відпочиваючи під час поїздки. Звичка, що здається безпечною, може обернутися трагедією за секунду, адже подушка безпеки не питає, чи ви готові до її спрацьовування.

У теплу пору року часто можна побачити, як пасажири простягають ноги до лобового скла або навіть виставляють їх у вікно, насолоджуючись подорожжю. Проте системи безпеки авто працюють лише тоді, коли людина сидить правильно: спина притиснута до сидіння, ноги — на підлозі, ремінь безпеки застібнутий.

Подушка безпеки діє жорстко й безкомпромісно. У разі аварії вона розгортається приблизно за 0,05 секунди та рухається зі швидкістю понад 300 км/год. Якщо в цю мить ваші ноги лежать на панелі, наслідки — не просто переломи, а настільки складні травми, що уламки кісток можуть потрапити аж до носових пазух. Це можливо навіть у тих аваріях, коли інші пасажири відбуваються незначними ушкодженнями.

Ще один неочікуваний факт: подушка безпеки може спрацювати навіть на швидкості 15–25 км/год. У різних виробників ця межа може залежати також від того, чи пристебнутий ремінь. Водійська подушка зазвичай має об’єм 60–80 літрів, а пасажирська — аж 130–160 літрів, адже відстань до панелі більша й потрібен більший об’єм, щоб забезпечити захист.

Аварії трапляються раптово, тож краще тримати ноги на підлозі та сидіти так, як задумав виробник. Лише тоді автомобіль зможе захистити вас на максимум, якщо щось піде не так.