Land Rover Defender кидає виклик пустелі Дакар
Перші натяки на нове покоління Dakar Defender з’явилися ще влітку й одразу викликали чималий ажіотаж. Тепер Land Rover без вагань показав свою бойову машину. Марафон стартує 3 січня, і британський бренд виставить щось, що зовні нагадує стандартний Defender, але насправді тихо розсовує межі суворої категорії Stock.
Інженери взяли за основу топовий Defender Octa з 4,4-літровим V8 twin-turbo потужністю 635 к.с. Для дакарівського прототипу, що отримав назву D7X R, вони покращили систему охолодження, змінили передаточні числа для довгих спецділянок і перемістили 550-літровий паливний бак у багажник.
Підвіску оснастили амортизаторами Bilstein, перевіреними у ралійних серіях, а конструкцію посилили так, щоб витримати навантаження, про які міський водій навіть не здогадується. Автомобіль отримав 35-дюймові шини та потужніші гальма. Все це зробили, не змінюючи базову кінематику підвіски Defender, хоча колія зросла на 60 мм, а кліренс суттєво збільшився. На папері це все ще Defender, але його можливості вже з іншої ліги.
Кузов отримав розширені арки та нові бампери, що покращують кути в’їзду та з’їзду. Усередині – ковшоподібні сидіння, оновлені прилади та обов’язковий каркас безпеки для пустельних ралі.
І, нарешті, заводську команду очолить сам король Дакара. Чотирнадцятиразовий переможець Стефан Петерансель керуватиме проектом – присутність, яка може змусити навіть дюни на мить замислитися.
Дакар стартує в Саудівській Аравії 3 січня. Пустеля не знає жалю, але Defender, схоже, налаштований довести свою спроможність там, де машину випробовують найчесніше.
