Koenigsegg на роздоріжжі: від гіперкарів до ширшого горизонту

Засновник і генеральний директор Крістіан фон Кенігсегг нещодавно натякнув, що такий проєкт уже не здається неможливим. Водночас він визнав: перехід від штучних екземплярів до ширшого виробництва пов’язаний із серйозними викликами. Хоча наявні технічні рішення могли б стати основою для доступнішої моделі, виробничі потужності — зовсім інша справа. Нинішній завод компанії просто не розрахований на такий обсяг.

Це означає значні інвестиції в розширення виробництва, зміцнення ланцюгів постачання та створення інфраструктури для безперебійної роботи. Фон Кенігсегг підкреслив: ідею не відкидають, але будь-які кроки мають бути надзвичайно обережними.

Невеликі тиражі давно стали візитівкою Koenigsegg. Лише в липні компанія підтвердила, що всі автомобілі, заплановані на цей рік, уже розпродані. Попереду — підготовка до 2026 року з абсолютно новою платформою та двома свіжими еволюціями гіперкарів.

Проте сама перспектива побачити емблему Koenigsegg на авто, орієнтованому на ширшу, хоч і заможну аудиторію, вже збурює ентузіастів. Думка про те, що найексклюзивніший виробник може стати ближчим до мейнстриму, захоплює не менше, ніж його рекордні швидкісні заїзди.