Italdesign NSX Tribute: Японський гібрид у італійському костюмі
Italdesign вирішила повернути друге покоління Honda NSX, яке вже почало губитися серед суперкарів, представивши власне бачення під назвою NSX Tribute. Італійці повністю переробили екстер’єр та інтер’єр, орієнтуючись на тих, кому стандартна модель здавалася надто стриманою. Найяскравіша деталь — масивна прямокутна задня світлова панель, яка ігнорує аеродинаміку заради видовищності.
Оскільки виробництво другого покоління Honda NSX завершилося лише у 2022 році, Italdesign не стала вигадувати велосипед і створювати нову платформу. В основі — вже знайома гібридна силова установка: 3,5-літровий V6 з двома турбінами працює разом із трьома електромоторами, видаючи до 610 к.с. Потужність передається на всі чотири колеса через дев’ятиступеневий «робот» із двома зчепленнями, що дозволяє розганятися до 100 км/год приблизно за три секунди. Ці характеристики цілком задовольнять навіть найвибагливішого колекціонера.
Втім, проект оповитий атмосферою ексклюзивності та неоднозначності: Italdesign не поспішає розкривати, звідки беруть донорські автомобілі. Враховуючи, що у світі існує менше трьох тисяч таких NSX, майбутнім власникам доведеться або жертвувати власним авто, або сподіватися, що компанія знайде якісний екземпляр на вторинному ринку. Це ще один приклад того, як обмежений тираж і індивідуальний підхід перетворюють і без того рідкісний суперкар на недосяжний дизайнерський об’єкт, а точна ціна і кількість екземплярів залишаються таємницею для обраних.
Втручання італійців у японську інженерію — крок сміливий, особливо якщо врахувати, що технічну частину вони не чіпали взагалі. Вся увага — лише до зовнішності, мовляв, «італійський дизайн» сам по собі достатній аргумент, щоб власники погодилися перебудувати свої й так рідкісні Honda. Чи варті ці зміни — і особливо гігантська задня оптика — витрачених зусиль і, ймовірно, космічного рахунку, кожен вирішує сам зі своїм банком.
