Google оновлює Android Auto: новий інтерфейс, 3D-навігація та Gemini

Android Auto змінює вигляд.

Наступна версія Android Auto приносить в автомобільну систему дизайнерську мову Google Material 3 Expressive, нові шрифти, плавніші анімації, шпалери та віджети з можливістю налаштування. Система також має краще підлаштовуватися під екрани різних форматів, зокрема надширокі дисплеї та менш звичні панелі приладів.

Відчутніші зміни стосуються Google Maps. Google додасть до Android Auto режим Immersive Navigation, який показуватиме будівлі, естакади та рельєф у 3D, а також зробить смуги руху, світлофори й знаки STOP помітнішими. Йдеться не лише про візуальне оновлення. Ідея полягає в тому, щоб дати водіям зрозумілішу картину там, де дорожня обстановка стає складною, багаторівневою та напруженою.

Відео з'явиться в автомобілі, але лише під час стоянки.

Android Auto вперше підтримуватиме відео на екрані автомобіля. Google обіцяє Full HD-відео з частотою до 60 кадрів за секунду в сумісних автомобілях, але тільки коли машина стоїть або заряджається. Спочатку функція з'явиться в окремих моделях марок BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata і Volvo.

Щойно водій почне рух, відео на екрані не відтворюватиметься. У застосунках, які це підтримують, система автоматично перемикатиме його в аудіорежим. Google також додасть підтримку просторового звуку Dolby Atmos у вибраних застосунках і автомобілях.

Gemini глибше інтегрується в панель приладів.

Google розширить роль Gemini в Android Auto. ШІ-помічник має вміти використовувати контекст повідомлень, електронних листів і записів у календарі. Наприклад, пропонувати готову відповідь, коли хтось просить у водія адресу. Google також наводить приклад голосового замовлення їжі під час руху, яке водій підтверджує одним натисканням.

Більш масштабні зміни стосуються автомобілів із вбудованими сервісами Google. У таких моделях Google тісніше поєднає Gemini з власним апаратним оснащенням автомобіля. Це означає, що помічник зможе відповідати на запитання про конкретну машину, наприклад пояснювати значення попереджувального індикатора на панелі приладів або оцінювати, чи поміститься в багажник річ певного розміру.

Google посилює свої позиції в салоні.

За даними Google, на дорогах уже є понад 250 мільйонів автомобілів, сумісних з Android Auto, а вбудовані сервіси Google доступні більш ніж у 100 моделях 16 автовиробників. Тож це оновлення стосується не лише відображення смартфона на екрані в автомобілі. Воно є частиною ширшої боротьби за те, хто контролюватиме цифровий досвід у салоні.

Для автовиробників Google пропонує знайомий і зручний програмний шар. Водночас це означає глибшу залежність від екосистеми Google, а такий компроміс зазвичай виглядає просто в презентації й набагато складніше в довшій перспективі. Для водіїв найочевидніші переваги, це краща навігація, гнучкіше використання медіа та розумніше голосове керування.

У стратегічному сенсі сигнал достатньо ясний. Автомобільна панель приладів починає підкорятися тій самій програмній логіці, що й смартфон, тільки тепер до цього додаються світлофори, зупинки для заряджання та значно дорожчі наслідки.