Ferrari Нікі Лауди виставляють на аукціон

На початку грудня 1973 року з воріт Маранелло виїхав новий автомобіль, що сяяв у сріблястому кольорі Argento Metallizzato. Це був Ferrari 365 GT4 2+2 — стриманий, елегантний, сповнений обіцянок. Уже за кілька тижнів за кермом опинився чоловік, ім’я якого знають далеко за межами автоспорту: Нікі Лауда, австрієць, який згодом тричі стане чемпіоном світу у Формулі-1.

Ferrari Лауди не був яскравим болідом, а вишуканим гран-туризмо, створеним Леонардо Фіораванті з Pininfarina — у кожній лінії відчувалася стримана краса. Під довгим капотом працював 4,4-літровий V12 потужністю 340 кінських сил: спокійний у місті, але варто натиснути на газ — і він демонстрував справжній характер, гідний герба Маранелло.

У власності Лауди автомобіль пробув трохи більше півтора року. У 1975-му він повернув Ferrari до Австрії та продав його. За десятиліття машина змінила кількох власників. У 1980-х один із них вирішив, що срібляста стриманість має поступитися місцем rosso corsa — фірмовому червоному Ferrari, що назавжди змінило її вигляд.

Сьогодні на одометрі — 87 962 кілометри. Автомобіль чесно носить сліди часу: потертості й патина помітні зовні та всередині. Але це не експонат для ідеального салону. Це жива частина історії автоспорту, яка колись належала самому Нікі Лауді.

У жовтні цей червоний гран-туризмо вийде на аукціон RM Sotheby’s у Мюнхені. Очікувана ціна — від 180 000 до 220 000 євро.