DS N°8: французький електрокросовер із запасом ходу до 750 км
DS N°8 демонструє нове обличчя французької розкоші. Цей повністю електричний SUV-купе поєднує чистоту дизайну, аеродинамічну точність і комфорт для далеких поїздок, пропонуючи до 350 к.с. (257 кВт) та запас ходу до 750 км за WLTP. Головний меседж простий: DS N°8 рухається виключно на електротязі, але робить це з театральною витонченістю.
Ключові факти
Кузов. SUV-купе, довжина 4,82 м, ширина 1,90 м, висота 1,58 м, колісна база 2,90 м, об’єм багажника до 620 літрів.
Аеродинаміка. Коефіцієнт опору (Cx) 0,24, площа опору (SCx) 0,15 м². Оптимізація аеродинаміки додає до 60 км запасу ходу за WLTP і до 75 км на автомагістралі.
Силові установки.
Передній привід, 230 к.с. (приблизно 169 кВт), батарея 73,7 кВт·год, запас ходу до 550 км WLTP
Передній привід Long Range, 245 к.с. (приблизно 180 кВт), батарея 97,2 кВт·год, запас ходу до 750 км WLTP
Повний привід Long Range, 350 к.с. (приблизно 257 кВт), повний привід, запас ходу до 688 км WLTP
Миттєва віддача: до 260, 280 або 375 к.с. залежно від версії
Динаміка.
0–100 км/год за 7,7 с, 7,8 с і 5,4 с відповідно.
Максимальна швидкість обмежена електронікою — 190 км/год.
Заряджання.
DC до 160 кВт: 200 км додаткового ходу за 10 хвилин; 20–80% за 27 хвилин.
Вбудований зарядний пристрій AC 11 кВт.
Новий фірмовий стиль
DS N°8 дебютує з новою світловою ідентичністю бренду. Передня частина отримала DS Luminascreen: вертикальні світлові промені обрамляють логотип DS, наче сцену. Трьохсекційні фари з вісьмома LED-елементами формують візерунок Clous de Paris, який повторюється і в салоні. Ззаду V-подібний DS Lightblade підкреслює ширину та низьку, елегантну посадку авто. Силует залишається чистим, без зайвого декору.
Матеріали та майстерність
Усередині домінують Nappa-шкіра, оброблена оливковим листям, і Alcantara, причому 68% матеріалів мають перероблене походження. Передня панель цільна, без видимих швів. Гільйошовані елементи на кермі та дефлекторах, перлова вишивка й ремінні шкіряні вставки — усе це підпис haute couture від DS Automobiles.
Тонкі, ергономічні передні сидіння мають функції масажу, вентиляції та підігріву, а також DS Neck Warmer — делікатний потік теплого повітря для плечей і шиї.
Тиха технологія
Інтер’єр визначає цифровий мінімалізм. 12,25-дюймова панель приладів, розширена проекція на лобове скло та 16-дюймовий центральний дисплей працюють гармонійно, не перевантажуючи зір. Система DS Iris System 2 реагує на природні голосові команди та працює з швидкістю сучасного смартфона.
Французька відповідь німецькій точності
DS N°8 позиціонується поруч із BMW iX, Mercedes EQE SUV та Audi Q6 e-tron, пропонуючи водночас витонченішу альтернативу родичам по Stellantis — Peugeot e-5008 і Opel Frontera Electric. DS обрав інший шлях: акцент на якості матеріалів, акустичному комфорті та естетиці haute couture.
Запас ходу та швидкість заряджання ставлять його серед лідерів класу, а характер їзди балансує між комфортом і точністю. Там, де Німеччина пропонує лабораторну досконалість, DS відповідає французькою тишею та майстерністю. Іноді цього достатньо, щоб дорога здавалася коротшою, ніж на карті.
