Деніел Крейг очолив кампанію BYD, яка виводить Denza Z9GT у преміумсегмент Європи
BYD використовує зірковий статус Деніела Крейга, щоб представити європейським покупцям свій китайський преміальний бренд Denza. У центрі кампанії опинився Z9GT, флагманська високопродуктивна модель, яка чітко показує: китайські автовиробники більше не виходять до Європи лише з ціновою перевагою.
Denza шукає визнання в преміумсегменті Європи.
Деніел Крейг з’явився в кампанії Denza Z9GT, за допомогою якої BYD намагається пов’язати нову модель із добре знайомим міжнародним обличчям і більш статусним образом. Такий вибір не випадковий. У преміальному сегменті Європи недостатньо великої потужності та довгого списку оснащення. Покупці також очікують довіри до марки, відчуття статусу, а ще продажного й сервісного обслуговування належного рівня.
Саме таку роль Denza має виконувати в імперії BYD. Поки основний бренд BYD у Європі працює на зростання обсягів, Denza повинна просунути групу в сегмент із вищою маржинальністю, де досі домінують усталені європейські марки.
Z9GT робить головну ставку на цифри.
Denza Z9GT є технічною візитівкою бренду. Повністю електрична версія з трьома моторами у європейській специфікації розвиває 1156 к.с., розганяється від 0 до 100 км/год за 2,7 секунди й забезпечує до 600 км запасу ходу за циклом WLTP. Пізніше з’явиться версія із заднім приводом, яка, як очікується, збільшить цей показник до 800 кілометрів. Також готується плагін-гібрид, для якого європейські матеріали BYD вказують 776 к.с. у локальній специфікації.
Участь Крейга підкреслює ширші амбіції BYD. Компанія явно не має наміру задовольнитися роллю дешевшої альтернативи в Європі. Через Denza вона хоче закріпитися в тій частині ринку, де покупці платять не лише за технології, а й за репутацію.
Справжнє випробування почнеться після завершення реклами.
Найбільшим викликом для Denza стане не розгін Z9GT і не його потужність. Головне, чи зможе марка забезпечити рівень продажу, сервісу та гарантійного супроводу, який преміальні клієнти в Європі сприймають як стандарт. Якщо це вдасться, Z9GT може стати не лише яскравим автомобілем для рекламної кампанії. Він може виявитися першою по-справжньому серйозною заявкою BYD у верхньому сегменті європейського ринку.
