Citroën 2CV повернеться як електромобіль: доступну міську модель покажуть у Парижі
Citroën підтвердила повернення легендарної назви 2CV. Нова модель буде електричною, простою та доступною, а більше подробиць компанія розкриє в жовтні 2026 року на Паризькому автосалоні.
Citroën відроджує свій колишній народний автомобіль.
Компанія анонсувала нову модель у межах стратегічного плану Stellantis FaSTLAne 2030 і заявила, що додасть до лінійки автомобіль, натхнений духом оригінального 2CV. У Citroën наголошують: це не має бути проста гра на ностальгії, а нова спроба запропонувати просту, електричну й доступну мобільність.
Упродовж значної частини другої половини XX століття 2CV був найдемократичнішою моделлю Citroën. Автомобіль широко знали як «гидке каченя», і від сучасної версії очікують збереження тієї самої базової ідеї: простий і недорогий автомобіль для широкої аудиторії, зокрема молодших водіїв.
Технічні подробиці поки тримають у секреті.
Citroën не оприлюднила технічних характеристик нового 2CV. Компанія підтвердила електричну силову установку, концепцію з акцентом на простоту та повноцінну презентацію на Паризькому автосалоні в жовтні 2026 року.
Виробництво, як очікується, стартує у 2028 році, а ціна може становити близько 15 000 євро. Це поставило б новий 2CV приблизно в один ціновий сегмент із найдешевшими електромобілями Європи. Наразі Citroën не підтвердила ці цифри як остаточні технічні дані.
Дешевий електромобіль є стратегічним питанням для Stellantis.
Електромобілям потрібна нова нижча цінова планка, адже значна частина нинішнього ринку досі обертається навколо дорожчих кросоверів і SUV. З новим 2CV Citroën цілиться в той самий сегмент, куди Renault уже зайшла з електричними Renault 5 і Renault 4 та куди також прямує новий Twingo.
Перевагою Citroën може стати сама назва 2CV. Оригінал прославився не потужністю чи розкішшю. Він був важливим тому, що пропонував простий, практичний і дешевий транспорт. З новим електричним 2CV Citroën має довести, що здатна перенести цю саму ідею в епоху, коли вартість батарей, правила безпеки та програмне забезпечення можуть зробити дорогим навіть невеликий автомобіль.