BMW iX3: Neue Klasse під знаком сталого розвитку
BMW продовжує екологічний курс із поколінням Neue Klasse, акцентуючи не на кінських силах, а на тоннах CO₂. Лідером цього руху стає новий iX3 — автомобіль, створений не лише для доріг, а й для екологічного балансу. Його розробку підпорядкували меті мінімізувати вплив на довкілля через контроль виробництва, матеріалів та енергоспоживання.
За даними BMW, iX3 50 xDrive відшкодовує свій вуглецевий слід уже після 17 500–21 500 кілометрів, залежно від того, чи заряджається він від відновлюваних джерел енергії, чи від європейської електромережі. Такі підрахунки базуються на порівнянні з бензиновою моделлю і цілком залежать від того, чи ознайомиться споживач із тим самим TÜV-сертифікованим звітом, що й BMW.
Декарбонізація виробництва фокусується на використанні вторинних матеріалів і відновлюваної енергії. Акумуляторні елементи шостого покоління містять 50% переробленого кобальту, літію та нікелю, а викиди CO₂ на ват-годину зменшилися на 42% у порівнянні з попередніми батареями.
Інші деталі теж заслуговують на увагу: старі рибальські сітки перетворюються на оздоблення моторного відсіку й багажника, а 70–80% алюмінію у колесах і підшипниках — це вторинна сировина. Все це вражає, щоправда не слід забувати, що йдеться про кросовер вагою у дві тонни.
Дизайн іде у руслі філософії «Design for Circularity»: чохли сидінь вироблені з ПЕТ-пляшок, компоненти легко демонтуються, а вибір матеріалів максимально уніфікований для спрощення переробки. На папері це виглядає логічно, але на практиці все визначає не інженер, а той, хто розбиратиме авто.
У процесі експлуатації iX3 споживає на 20% менше енергії, ніж попередник, завдяки оптимізованій аеродинаміці, зниженню опору коченню та впровадженню «системної ефективності», як це називають у BMW.
Виробництво моделі зосереджене на новому заводі BMW у Дебрецені, Угорщина. Це перше підприємство марки, що працює повністю без викопного палива. Чверть електроенергії дає власна сонячна електростанція, решта — з відновлюваних джерел. Тепло для заводу отримують, зберігаючи надлишок сонячної енергії. Результат: лише 0,1 тонни CO₂ на кожен iX3 — приблизно третина викидів інших заводів BMW.
