Амстердам заборонив публічну рекламу автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння

Йдеться не про заборону на продаж бензинових або дизельних автомобілів. Обмеження стосується реклами, яку видно з вулиці або з іншого публічно доступного місця. На практиці це означає, що такі повідомлення насамперед зникнуть із зовнішньої реклами, зупинок громадського транспорту та рекламних площин по всьому місту.

Автосалони залишаються поза забороною.

Для точок продажу та прилеглої до них території передбачили виняток. Автодилери й надалі можуть надавати інформацію всередині шоурумів і поруч із ними, але ширша реклама в міському просторі стане більш обмеженою.

Тепер Амстердам ставить автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння в одну категорію з викопним паливом, авіаперельотами та круїзами. Це вказує на напрям кліматичної політики. Йдеться вже не лише про технічні стандарти викидів. Політика заходить і в простір, де споживання заохочують, нормалізують і продають публіці за допомогою глянцевого зображення.

Для бензинових і дизельних автомобілів публічного простору стане менше.

Для автопрому це рішення не означає негайного обвалу продажів. Водночас воно змінює маркетингове середовище. Публічна видимість бензинових і дизельних моделей зменшиться, тоді як електромобілі та електрифіковані автомобілі майже автоматично отримають сильніші позиції.

У Нідерландах подібні заходи вже застосовували і в інших місцях, зокрема в Гаазі. Тож крок Амстердама може стати зразком для інших європейських міст, які хочуть зменшити повсякденну видимість споживання викопного палива.

У найближчій перспективі заборона передусім вплине на рекламні площі та планування кампаній. З часом вона може пришвидшити ширший зсув у тому, як автомобільні бренди звертаються до міських покупців: менше акценту на бензинових і дизельних моделях, більше на електромобілях і мобільності, яка краще вписується в міське життя.