Mercedes-AMG змусить електричний GT звучати як V8
Mercedes-AMG опублікувала відео майбутнього електричного AMG GT 4-Door Coupé, у якому модель імітує звучання V8. У режимі Sport+ автомобіль відтворює в салоні синтетичний саундтрек восьмициліндрового мотора, показує віртуальний тахометр і навіть дозволяє водієві «перемикати передачі» пелюстками за кермом.
У новому етапі тизерної кампанії AMG вивела модель на крижану трасу в Лапландії та посадила за кермо американського амбасадора бренду Гебріела Махта. Втім, це відео не стільки про розвагу, скільки про чіткий сигнал: зимові випробування майже завершені, а світова прем’єра відбудеться вже за кілька тижнів. Також AMG повідомляє, що новий GT 4-Door Coupé стане першим серійним автомобілем марки на спеціалізованій електричній архітектурі AMG.EA, розробленій спеціально для AMG. Вихід на ринок запланований на 2026 рік.
Найпоказовіша деталь, це звук. У режимі Sport+ автомобіль активує те, що AMG фактично подає як «новий V8». Імітація працює синхронно з цифровою панеллю приладів, графікою тахометра та віртуальними перемиканнями передач, якими керують пелюстки на кермі. Звук запуску, ілюзія набору обертів і ступінчасті перемикання ретельно налаштовані так, щоб відтворити відчуття від бензинового спортивного автомобіля, хоча фактично машину приводять у рух електромотори.
На цьому AMG не зупиняється. Із уже оприлюднених технічних натяків відомо, що новинка отримає систему керування Race Engineer. Три обертові контролери відповідають за реакцію на акселератор, готовність автомобіля до повороту та рівень втручання трекшн-контролю. У власних попередніх матеріалах Mercedes-AMG прямо пояснює, що Response Control, Agility Control і Traction Control мають дати водієві прямий набір інструментів для тонкого налаштування, який зазвичай асоціюється з трек-днями та механічними спортивними автомобілями, а не з електричним чотиридверним ліфтбеком.
Mercedes-AMG також зазначає на офіційній сторінці CONCEPT AMG GT XX, що ця технологічна програма анонсує майбутній серійний чотиридверний спортивний автомобіль марки. Концепт використовує три електромотори, розвиває понад 1000 кВт, або більш як 1360 к.с., і націлений на максимальну швидкість понад 360 км/год. AMG також заявляє, що її нова високопродуктивна батарея здатна підтримувати зарядну потужність понад 850 кВт на широкій ділянці кривої заряджання. Ці цифри досить промовисті. Новий GT не збирається бути другорядним гравцем серед електричних спортивних автомобілів.
