Lamborghini Fenomeno Roadster: гібридний V12 на 1080 к.с. і тираж лише 15 авто

Fenomeno Roadster втратив дах, але не міць.

Fenomeno Roadster спирається на концепт Fenomeno Coupé, показаний у 2025 році, але перетворює цю ідею на відкриту серійну модель лінійки Few Off. У Lamborghini називають його найексклюзивнішим і найпотужнішим спеціальним відкритим автомобілем марки на сьогодні. Це не суперкар, розрахований на великі обсяги продажів. Це обмежена серія, адресована насамперед колекціонерам.

За тягу відповідає 6,5-літровий атмосферний V12 у парі з трьома електромоторами. Лише двигун внутрішнього згоряння видає 835 к.с., а сумарна віддача системи сягає 1080 к.с. Lamborghini заявляє, що розгін від 0 до 200 км/год займає 6,8 секунди.

Незвичне скління тут не лише заради ефектного вигляду.

Найпомітніша особливість Fenomeno Roadster зосереджена навколо кокпіта. Lamborghini встановила низьке вітрове скло, різко нахилені бокові вікна і додатковий аеродинамічний елемент із вуглепластику, інтегрований у саме скло. Ідея не зводиться лише до візуального ефекту. Це рішення спрямовує повітря над салоном і в моторний відсік, допомагаючи охолоджувати V12 навіть без повітрозабірника на даху, який має купе.

Відмова від даху також змусила Lamborghini переглянути верхні аеродинамічні поверхні автомобіля. У компанії стверджують, що Roadster зберігає притискну силу, стабільність і баланс на рівні, зіставному з купе. На швидкостях понад 340 км/год це має значення. Продумане вітрове скло і схема керування повітряними потоками тут не стилістична деталь, а частина динамічного пакета автомобіля.

Під кузовом, орієнтоване на трек оснащення.

Fenomeno Roadster побудований навколо карбонового монокока і архітектури, знайомої за Revuelto, причому передню структуру також виконано з легкого композитного матеріалу. У Lamborghini кажуть, що Roadster важчий за купе лише на кілька кілограмів, зберігаючи високу крутильну жорсткість.

Шасі отримало гоночні амортизатори з ручним регулюванням, а за гальмування відповідає карбон-керамічна система CCM R Plus. Bridgestone розробила шини спеціально для цього автомобіля. Попереду встановлені 21-дюймові Potenza Sport, позаду, 22-дюймові шини. Для треку доступні напівсліки.

Майбутнє V12, але вже з батареями.

Fenomeno Roadster ніяк не вплине на загальні продажі Lamborghini, і в цьому не його завдання. Його роль полягає в тому, щоб показати: епоха V12 не завершується з електрифікацією. Вона просто стає гібридною, рідкіснішою і ще більш надмірною. Три електромотори, батарея ємністю 7 кВт·год і повністю електричний режим руху не перетворюють його на екологічний автомобіль, але допомагають Lamborghini зберегти досвід V12 в умовах жорсткішого регулювання і технологічних змін.

Тому Fenomeno Roadster виглядає не стільки автомобілем для звичайних покупців, скільки технічним і дизайнерським маніфестом. Із тиражем лише 15 екземплярів, потужністю 1080 к.с. і кокпітом, форма якого продиктована не лише естетикою, а й аеродинамікою, це один із найрадикальніших проявів лінійки Lamborghini Few Off на сьогодні, і, можливо, натяк на те, куди марка все ще збирається рухатися у своєму найгучнішому вимірі.