Ford готує п’ять нових легкових моделей для Європи, серед них SUV у стилі Bronco
До кінця 2029 року Ford планує вивести на європейський ринок п’ять нових легкових моделей. У лінійці будуть компактний SUV, пов’язаний із сімейством Bronco, малий електричний хетчбек, малий електричний SUV і два кросовери з кількома типами силових установок.
Ford хоче повернути позиції в Європі
Ford називає цей модельний план частиною стратегії Ready Set Ford, яка має посилити позиції компанії на європейському ринку. Загалом йдеться про сім новинок для Європи: до п’яти легкових моделей додадуться два комерційні автомобілі.
Нова легкова лінійка спиратиметься на ралійну спадщину Ford і на моделі, точніше пристосовані до потреб європейських покупців. Інакше кажучи, компанія не хоче конкурувати лише ціною. Вона шукає відмінність у керованості, дизайні та більш міцному, пригодницькому образі.
Ідея Bronco приїде до Європи в новому форматі
Найпомітнішою моделлю стане новий представник сімейства Bronco. Згідно з офіційною заявою Ford, це буде витривалий компактний SUV, який із 2028 року випускатимуть на заводі компанії у Валенсії, Іспанія.
Європейський Bronco може мати небагато спільних технічних компонентів з американською моделлю, що носить ту саму назву. Це вказує радше на SUV, адаптований до європейських габаритів і норм, ніж на традиційний рамний позашляховик.
Назва Fiesta може повернутися, але Ford цього не підтвердив
Ще однією важливою моделлю стане малий електричний хетчбек. Він може означати повернення назви Fiesta, хоча в офіційних формулюваннях Ford наразі використовує нейтральне позначення Electric Hatch. Autocar повідомляє, що модель може відродити емблему Fiesta, але остаточного рішення не підтверджено.
Ford також планує малий електричний SUV і два кросовери в межах того, що компанія називає мультиенергетичною стратегією. Це залишає простір для гібридів і плагін-гібридів, а не лише для повністю електричних моделей.
Тиск іде з Китаю та ринку електромобілів
За даними Reuters, Ford хоче, щоб нові моделі збільшили продажі легкових автомобілів у Європі та стали відповіддю на зростальний тиск з боку китайських виробників. Водночас компанія й далі критикує темп переходу Європи на електромобілі та хоче, щоб регулювання визнавало плагін-гібриди й електромобілі зі збільшеним запасом ходу частиною цього переходу.
Тож Ford рухається одразу у двох напрямах. Він розширює лінійку електромобілів, але не збирається найближчим часом відмовлятися від гібридів. Для європейських покупців це означає ширший вибір. Для Ford це спроба відновити позиції, які компанія колись утримувала доволі впевнено, до зникнення Fiesta та Focus із шоурумів.