Електричний Porsche 718 під загрозою: Audi TT теж на межі
Електричний спорткар мав стати логічним наступним кроком для Porsche. Проте реальність виявилася жорсткішою та значно дорожчою. Керівництво Porsche серйозно замислилося, чи з’являться електричні 718 Boxster і Cayman у серійному виробництві. Це рішення вплине не лише на Штутгарт, адже на цій же платформі планували відродити Audi TT.
Проблема виникла саме тоді, коли світ спортивних авто намагається перейти на електротягу й водночас залишатися прибутковим. Ці дві цілі не завжди йдуть поруч.
Новий керівник, холодний погляд на цифри
Після призначення на посаду генерального директора Porsche Міхаель Ляйтерс ініціював жорсткий внутрішній аудит. Продажі в Китаї падають, а рентабельність по всій лінійці під тиском. За даними німецького ділового видання Handelsblatt, саме електричні 718 Boxster і Cayman опинилися під особливою увагою.
Вартість розробки стрімко зростає. Технології для електричних спорткарів вимагають інвестицій, які навряд чи окупляться при обмежених обсягах виробництва. Ляйтерс, за повідомленнями, поставив під сумнів доцільність емоційних проєктів у нинішніх економічних умовах.
Audi TT залежить від рішення Porsche
Проблеми не обмежуються Porsche. Електрична платформа для 718 мала стати основою і для нового флагмана Audi. Ця ідея втілилася у концепті Audi Concept C, а індустріальні чутки натякали на відродження імені TT.
Якщо Porsche скасує електричний 718, Audi доведеться або повністю відмовитися від проєкту, або викупити платформу й розвивати її самостійно. Останній варіант потребує інвестицій у дев’ятизначному євро-еквіваленті, тож про економію можна забути.
Китай охолов, мита тиснуть
Позиції Porsche ще більше ослабли, коли попит на електричний Taycan у Китаї різко впав. Флагман не знайшов покупців, і Porsche скоротила прогноз продажів у Китаї на 2026 рік зі 100 000 до 30 000–40 000 авто. Дилерська мережа в країні зменшилася приблизно на третину.
Додатковий тиск створили імпортні мита США, які ще більше з’їдають маржу європейських виробників. Тепер електричний спорткар змагається не лише з технологіями та традиціями, а й із геополітикою.
Реальність проти романтики
Можливе скасування електричних 718 Boxster і Cayman підкреслює просту істину: навіть престижні бренди не можуть ігнорувати економіку. Ринок рухається до електрифікації, але покупці не готові платити будь-яку ціну.
Якщо Porsche натисне на гальма, сигнал почують у всій групі Volkswagen. Емоції продають, але лише тоді, коли вписуються у здоровий бюджет.
