Dodge знову випускає Super Bee з вулика, але його жало поки залишається таємницею

Бджоли натякають на відродження Super Bee

Dodge опублікувала 15-секундне відео, у якому бджоли рояться навколо стартового світлофора для дрег-рейсингу. Наприкінці ролика з’являється дата 8.7.26, що в американському форматі означає 7 серпня 2026 року. Dodge повідомила, що анонс стосується найпотужнішого в історії Charger із силовою установкою SIXPACK.

Найочевидніше пояснення — шильдик Super Bee, хоча Dodge офіційно ще не назвала автомобіль. Компанія також не показала його й не оприлюднила жодних характеристик силової установки. Super Bee — не окрема модельна лінійка, а історичне позначення спортивних версій, яке Dodge у різні роки використовувала для різних модифікацій Coronet і Charger.

Тизер указує на 7 серпня. Наступного дня, 8 серпня, на трасі M1 Concourse та Вудворд-авеню в Понтіаку, штат Мічиган, відбудеться MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge. У програмі заходу 2026 року — дрег-рейсинг дорожніх автомобілів на Вудворд-авеню, а також уперше окремі перегони на кільцевій трасі всередині комплексу M1 Concourse.

Новий Charger має перевершити 410 кВт

Нинішній Charger Scat Pack оснащений 3,0-літровою рядною «шісткою» SIXPACK H.O. із двома турбокомпресорами. У специфікації для США вона розвиває 550 к.с., або 410 кВт, і 531 фунт-фут, або 720 Нм. Восьмиступенева автоматична коробка передач передає потужність стандартній системі повного привода, а режим заднього привода, який обирає водій, може спрямувати 100 відсотків крутного моменту на задні колеса.

Dodge заявляє розгін від 0 до 60 миль/год (0–97 км/год) за 3,9 секунди, проходження чверті милі за 12,2 секунди та максимальну швидкість 177 миль/год (285 км/год). Піковий тиск наддуву становить 30 psi (2,07 бара), а два турбокомпресори Garrett GT2054 діаметром 54 мм розкручуються до 185 000 об/хв.

Якщо Dodge називає новинку найпотужнішим Charger із силовою установкою SIXPACK, вона має розвивати понад 410 кВт. Наскільки саме — невідомо. Показник 600 к.с., що поширюється в мережі, — приблизно 447 кВт — видається технічно правдоподібним, але Dodge його не підтвердила. До офіційної прем’єри це лише припущення, а не технічна характеристика.

Super Bee потребує більшого, ніж жовті наліпки

Dodge представила перший Super Bee у 1968 році як потужну й відносно невибагливу альтернативу Plymouth Road Runner. Оригінальна модель на базі Coronet ставила великий двигун і динаміку на прямій вище за розкішне оснащення. Найновішою версією став Dodge Charger Super Bee 2023 року — спеціальна модифікація серії Last Call на базі Charger R/T Scat Pack. Його 6,4-літровий V8 Hemi розвивав 485 к.с. (362 кВт) і 475 фунт-футів (644 Нм), а Dodge випустила 1 000 таких автомобілів.

Цей автомобіль вирізнявся не лише емблемою з бджолою та особливим кольором кузова. Dodge додала:

адаптивні амортизатори Bilstein із налаштуванням для дрег-стрипу

чотирипоршневі передні гальма Brembo

полегшені колеса з накаткою

встановлені на заводі шини Nexen для дрег-рейсингу

окремий режим Drag Mode

Менші гальмівні супорти не були кроком назад. Вони зменшували масу передньої частини та, що особливо важливо, звільняли місце для 18-дюймових коліс. Ширококузовний Super Bee стандартно комплектувався 18-дюймовими колесами, а на версію зі звичайним кузовом їх можна було встановити для заїздів на дрег-стрипі. Режим Drag Mode амортизаторів Bilstein сприяв перенесенню ваги з передньої осі на задню під час різкого старту, посилюючи навантаження на задні шини задля кращого зчеплення.

Новий Super Bee має дотримуватися тієї самої філософії. Самої лише додаткової потужності буде недостатньо, адже звичайний Scat Pack уже має Launch Control, Line Lock, гальма Brembo та можливість перемикання з повного на задній привод. Щонайменше Dodge доведеться доопрацювати шасі, шини або охолодження силової установки, щоб виправдати відродження настільки легендарного шильдика.

Рядна «шістка» з двома турбінами замінює Hemi

Dodge безпосередньо пов’язала нову версію із силовою установкою SIXPACK. Принаймні для цієї моделі це виключає Hemi V8 і переносить усю увагу на 3,0-літрову рядну «шістку» сімейства Hurricane. Навіть у нинішньому Scat Pack новий двигун уже перевершує V8 моделі Super Bee 2023 року на 48 кВт і 76 Нм. Повний привод допомагає ефективніше реалізувати ці можливості на старті, але водночас характер автомобіля неминуче змінюється.

Hemi пропонував звук атмосферного V8, лінійну реакцію на акселератор і задній привод. SIXPACK відповідає ширшим плато крутного моменту, двома турбокомпресорами та можливістю перемикатися між повним і заднім приводом.

Сама назва SIXPACK — свідома відсилка до минулого. Спочатку вона означала три двокамерні карбюратори, тобто загалом шість камер. Нині Dodge пов’язує той самий шильдик із шестициліндровим компонуванням двигуна, хоча сучасна рядна «шістка» має безпосереднє впорскування та два турбокомпресори.

Європейські покупці можуть скористатися послугами офіційного імпортера Dodge

Dodge відкрила європейське приймання замовлень на Charger нового покоління 10 червня 2026 року. І бензинові версії SIXPACK, і електричні Daytona доступні через KWA, офіційного європейського імпортера Dodge, та його мережу авторизованих дилерів. Європейська гама охоплює дво- й чотиридверні кузови в комплектаціях R/T і Scat Pack, ціни починаються від €66 000, а перші постачання очікуються у вересні 2026 року.

Утім, Dodge не повідомила, чи з’явиться потенційний Super Bee у європейській гамі, а для ще не анонсованої модифікації немає ані окремих європейських цін, ані показників витрати пального за WLTP, ані даних про викиди CO2. Тож його доступність у Європі залишається невизначеною, хоча для звичайної лінійки Charger уже є офіційний канал імпорту.

Попри це, модель цікава з європейської перспективи. Ford Mustang залишається з атмосферним V8, тоді як Dodge намагається довести, що американський маслкар здатен зберегти свій характер із шестициліндровим турбодвигуном і повним приводом. Повернення Super Bee дало б новому Charger щось більше, ніж просто ще одну сходинку в ієрархії потужності. Воно проклало б міст між колишньою епохою Hemi та новим поколінням SIXPACK.

Dodge випустила бджолу з вулика. Чи зберегла вона своє жало, стане відомо 7 серпня.