Dacia зберігає назву Spring для свого бюджетного міського електромобіля, а виробництво переносить до Європи
Dacia підтвердила, що її електричний міський автомобіль нового покоління й надалі матиме назву Spring. Він залишиться найпростішим електромобілем марки, але цього разу головна новина полягає в європейському виробництві, а не в радикальному технічному переосмисленні.
Spring зберігає вірність своїй початковій концепції.
Представлений у 2021 році, Spring вивів Dacia на ринок електромобілів із простою формулою: низька ціна, чотири місця, помірне енергоспоживання та достатній запас ходу для міського використання. За даними Dacia, модель знайшла в Європі майже 210 000 покупців, хоча останнім часом продажі втратили частину початкового імпульсу.
Новий Spring не слід вважати для Dacia моделлю, від якої залежить усе. Для бренду це радше необхідне оновлення, яке дає змогу зберегти в лінійці наддоступний електромобіль у той час, коли конкуренти виходять у той самий ціновий сегмент.
Найважливіша зміна, це перенесення виробництва до Європи. Це дає Dacia сильніші позиції на ринках, де стимули, мита та правила походження дедалі більше визначають ціну недорогих електромобілів. Якщо Dacia зможе втримати ціну нижче 18 000 євро, Spring залишиться одним із найдоступніших електромобілів у Європі.
Поки що Dacia не ускладнює технічну частину. Бренд обіцяє повністю електричну силову установку, чотири повноцінні місця та пристойний багажник. Повних даних про батарею, потужність, запас ходу чи швидкість заряджання компанія ще не оприлюднила.
Spring уже не сам у своєму сегменті. Citroën ë-C3, Leapmotor T03 і майбутній Renault Twingo E-Tech показують, що сегмент бюджетних електромобілів у Європі знову стає серйозним. Перевага Dacia має бути абсолютно чіткою: нижча ціна придбання, простота використання та низькі експлуатаційні витрати.
