Bugatti повертає Veyron: гіперкар для обраних
Bugatti готується зіграти на емоціях — і зробити це за надзвичайною ціною. Французький бренд планує відродити ім’я Veyron не для масового виробництва, а для вузького кола колекціонерів. Якщо джерела не помиляються, Bugatti представить новий ультраексклюзивний гіперкар 22 січня, рівно через двадцять років після дебюту оригінального Veyron. Час обрано не випадково, і натяк тут зовсім не тонкий.
Минулого літа Bugatti оголосила про новий напрямок під назвою Solitaire. Його мета — створювати унікальні, одиничні автомобілі для клієнтів, яким серійне виробництво здається занадто буденним. Першим експериментом став гіперкар Brouillard, випущений в єдиному екземплярі й одразу схований у приватній колекції.
Другий проєкт Solitaire торкається значно делікатнішої теми. За словами інсайдерів, Bugatti готує модель, яка стане прямою даниною Veyron — автомобілю, що переписав правила для гіперкарів.
Veyron був не лише про швидкість. Він встановив абсолютно нову планку: став першим серійним авто з потужністю понад 1000 к.с. і першим офіційно розігнався понад 400 км/год. Ще важливіше — Bugatti змогла поєднати екстремальні характеристики з розкішшю, не жертвуючи жодною зі сторін.
Не дивно, що саме ім’я Veyron стало найсильнішим символом для другого розділу Solitaire.
Новий ексклюзивний гіперкар, ймовірно, базуватиметься на платформі Chiron, як і Brouillard. Візуально ж він свідомо повертається до витоків Bugatti: кузов відсилає до оригінального Veyron 16.4, включаючи легендарну червоно-чорну гаму, що стала візитівкою моделі.
З технічної точки зору рішення доволі консервативне, як для Bugatti. На відміну від нового Tourbillon, авто збереже турбований W16. Очікувана потужність — близько 1600 к.с., тож емоційна історія не заважає вражаючим цифрам.
Підрозділ Solitaire планує випускати не більше двох таких ексклюзивів на рік. Темп цілком свідомий: Bugatti не женеться за технологічним прогресом, а робить ставку на майстерність, історію та ідею.
Brouillard уже показав, що Solitaire — це не про технічну революцію, а про естетику й філософію. По суті, це купе на базі W16 Mistral, з відмінностями лише в дизайні та інтер’єрі.
Поки електрифікація набирає обертів, люксові бренди все частіше звертаються до своїх ікон. Послання Bugatti прозоре: це не заперечення майбутнього, а ретельно продумане прощання із золотою епохою ДВЗ.
