Volvo’nun Yeni Elektrikli Tırı Dizeli Yakaladı—Üstelik Sessizce

Kendinizi bir tırın direksiyonunda hayal edin: 48 tonluk yükle, 600 kilometrelik bir yolculuk ve sadece 40 dakikalık bir şarj molası. Yakın zamana kadar bu, kötü bir bilim kurgu filminin konusu gibi gelirdi. Ama artık öyle değil. Volvo’nun son harikası, dizel tutkunlarını iki kez düşündürüyor—hem de motorun kükremesi yerine hafifçe mırıldanmasıyla.

Karşınızda Volvo FH Aero Electric ve E-axle. Bu araç, çevreci bir PR gösterisi ya da abartılmış bir golf arabası değil—gerçek bir güç gösterisi. Teorik menzili 600 kilometreye kadar uzanıyor (elbette kullanım şartlarına bağlı) ve MCS hızlı şarj standardı sayesinde batarya kapasitesi %20’den %80’e yaklaşık 40 dakikada doluyor. İlginçtir ki, bu süre AB’nin tır şoförlerine zorunlu kıldığı kahve molasıyla tamamen örtüşüyor. Yani, siz dinlenirken hem kendinizi hem de tırınızı şarj edebiliyorsunuz.

Peki ya 48 tonluk yük? Bataryaların ek ağırlığına rağmen 6x2 aks konfigürasyonu sayesinde bu yükü taşımak hâlâ mümkün. Volvo’nun E-axle sistemi, sekize kadar batarya paketi taşıyabiliyor ve toplamda 780 kWh’lık devasa bir enerji depolama kapasitesi sunuyor—bu da ortalama bir apartman dairesini bir hafta boyunca çalıştırmaya yetecek kadar enerji demek.

Tüm bu geleceğin teknolojisi, tanıdık FH kabininin aerodinamik olarak elden geçirilmiş ve zarif haliyle sunuluyor—Tesla’nın iddialı tasarımına karşı İskandinav usulü sade ve fonksiyonel bir cevap. Üstelik bu sadece bir prototip değil. Volvo, şimdiye kadar 50 ülkede 5.000’den fazla elektrikli tır teslim etti bile. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm’a göre bu model tam anlamıyla "oyunun kurallarını değiştiriyor".

Ne duman var ne de gürültü. Sadece sessiz bir tork ve rahat bir vicdan. Uzun yol taşımacılığının geleceği artık gürlemiyor—adeta süzülüyor.