Volkswagen Tiguan en az 2035’e kadar üretimde kalacak
Volkswagen’in kompakt SUV modeli Tiguan, yakın zamanda pazardan çekilmeyecek. Şirket, modelin yaşam döngüsünü belirgin şekilde uzatma kararı aldı ve Tiguan’ı en az 2035’e kadar üretimde tutmayı planlıyor. Bu plan, elektrikli araçların pazardaki payı artarken Tiguan’ın rekabetçiliğini korumayı hedefleyen iki büyük güncellemeyi de içeriyor.
İlk bakışta bu karar muhafazakar görünebilir. Ancak gerçekte, dikkatle hesaplanmış bir stratejiye işaret ediyor. Elektrikli gelecek yaklaşsa da Volkswagen, en başarılı modellerinden birini emekliye ayırmak için acele etmiyor.
Planı, Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, Wolfsburg’daki bir çalışan toplantısında paylaştı.
Mevcut nesil Tiguan iki kapsamlı güncelleme alacak. İlk büyük yenileme 2028’de planlanıyor. Bunu 2031’de daha derin bir revizyon izleyecek. Bu adımların, modelin üretimini en az 2035’e kadar uzatması bekleniyor.
Otomotiv dünyasında bu, fiilen çift makyaj anlamına geliyor. Normalde tek bir nesil yedi ya da sekiz yıl üretimde kalır. Tiguan’ın takvimi ise bu döngüyü belirgin şekilde uzatıyor.
Tiguan, Volkswagen ürün gamında sıradan bir model olmanın ötesinde. Marka için en popüler araçlardan biri olmayı sürdürüyor ve dünya genelinde sekiz milyondan fazla satışa ulaştı.
Başarısının arkasında basit bir formül var. Tiguan, yönetilebilir boyutları aile otomobilinden beklenen yaşam alanıyla birleştiriyor. Buna geniş motor seçenekleri de ekleniyor.
Volkswagen’in genellikle nötr ve geniş kitlelere hitap eden tasarım diliyle birlikte ortaya, alıcıların kısa listelerinde düzenli olarak yer bulan çok yönlü bir SUV çıkıyor.
Tiguan içten yanmalı motorları koruyacak olsa da elektrifikasyon giderek daha önemli hale gelecek.
Gelecekteki güncellemelerin, Avrupa’daki emisyon kurallarının sıkılaşmasına uyum için daha fazla hibritleştirilmiş güç aktarma seçeneği getirmesi bekleniyor. On yıl ilerledikçe hafif hibrit ve plug in hibrit teknolojilerinin daha büyük rol oynaması muhtemel.
Volkswagen, SUV portföyünü de yeniden şekillendiriyor. Uzun aks mesafeli Tiguan versiyonunun yerini halihazırda yeni bir model olan Volkswagen Tayron aldı. Tayron, daha büyük, yedi koltuklu aile SUV’u rolünü üstleniyor.
Bu değişim, Tiguan’a geleneksel bir kompakt SUV olarak daha net bir kimlik bırakıyor.
Bunun yanında elektrikli projeler de sürüyor. Elektrikli Volkswagen ID.4, bazı pazarlarda ileride ID Tiguan adını benimseyebilir. Bu hamle, modelin güçlü marka bilinirliğinden yararlanmayı amaçlıyor.
Üreticiler elektrik devriminden söz etmeyi sürdürse de satış verileri, içten yanmalı otomobillerin yıllarca önemini koruyacağını gösteriyor. Bu bağlamda Tiguan, güvenilir bir dayanak noktası işlevi görüyor. Elektrikli araçlara geçiş beklenenden yavaş gerçekleşirse, Wolfsburg’un elinde pratikte kendi kendini satan tanıdık bir SUV hâlâ olacak.
