Toyota’nın Yeni bZ’si: Daha Az Tablo, Daha Fazla Ruh mu?

Toyota yönetim kurulunda birinin sonunda veri tablolarından sıkıldığını düşündüren bir hamleyle, bZ4X—adeta bir Wi-Fi şifresini andıran bu isim—artık sadece bZ olarak anılıyor. Sadece iki harf. Kişilik arayışında olan bir otomobil için minimalist bir rozet.2026’da yollarda olacak makyajlı bZ, sadece kısaltılmış bir isimle değil, aynı zamanda ilgi çekici yeni özelliklerle geliyor. Eskiden neredeyse Excel tablosunu andıran, köşeli hatlara sahip crossover, artık daha fazla otomobil hissi vaat ediyor. Yeni iç mekânda başrolde 14 inçlik dev bir dokunmatik ekran var; yanında ise 64 farklı renkten oluşan bir ambiyans aydınlatması—çünkü mavi rengi daha mavi hissettirmek için anlaşılan o kadar ton gerekiyormuş.Toyota, makyajın ötesinde biraz da güç eklemiş. Giriş seviyesindeki tek motorlu versiyon artık 224 beygir gücünde (önceki 204 beygirdi), yani yolda kendini bir özür gibi hissettirmeyecek kadar güçlenmiş. Ama asıl şov çift motorlu versiyonda: Tam 343 beygirlik bir güçle geliyor. Sonunda, kırmızı ışıkta her Tesla’ya yol veren bir bZ olmayacak.Tasarımdaki değişiklikler arasında daha keskin farlar ve yerinde renk dokunuşları göze çarpıyor; sanki Toyota tasarım stüdyosunda birileri yanlışlıkla fazla kafein almış gibi. En önemlisi, artık 74,7 kWh kapasiteli daha büyük bir batarya ile menzil 505 km’ye çıkıyor. Giriş seviyesi modeller ise 57,7 kWh batarya ve 380 km menzil ile devam ediyor.Fiyat konusu ise hâlâ belirsizliğini koruyor. Mevcut model ABD’de 37.000 dolardan başlıyordu; fakat yeni LED’ler ve bol renkli ambiyans detaylarıyla birlikte bir fiyat artışı sürpriz olmayacaktır. Sonuçta, elektrikli SUV’unuzun ofis yazılımı gibi hissettirmemesi için ekstra para ödemek kadar ilerlemeyi yansıtan başka ne olabilir ki?