600 bin kilometreyi aşan elektrikli otomobil bataryasına ne oluyor, gerçek bir örnek
Yedi yaşındaki bir Tesla Model 3, orijinal batarya paketiyle 610 bin kilometreye ulaştı. Batarya hâlâ çalışıyor ancak kullanılabilir kapasite ve menzil yaklaşık üçte bir oranında geriledi.
Batarya hayatta kaldı, ancak kapasitesinin üçte birini kaybetti.
YouTube kanalı Drive Protected'a ait bir Tesla Model 3, batarya değişimi olmadan 610 bin kilometreye ulaştı. Araç yeniyken, ideal koşullarda tam şarjla 386 kilometreye kadar yol alabiliyordu. Bu değer şimdi 254 kilometreye düştü.
Otoyol testinde daha gerçekçi bir sonuç ortaya çıktı. Araç sabit 109 km/s hızla, tamamen durmadan önce 222 kilometre gitti. Yerleşik bilgisayara göre bu süreçte 32,4 kWh enerji kullandı. Aynı batarya yeniyken en fazla 49 kWh kullanılabilir enerji sunuyordu.
Ortaya çıkan tablo, Tesla'nın garanti mantığının tam sınırında yer alıyor.
Tesla, Model 3'ün bataryası ve güç aktarma sistemi için genellikle sekiz yıl garanti veriyor. Bu süre içinde de bataryanın kapasitesinin en az yüzde 70'ini koruması bekleniyor. Versiyona göre kilometre sınırı 100 bin ya da 120 bin mil olarak değişiyor.
Bu örnekte batarya degradasyonu da kabaca aynı seviyeye denk geliyor. Orijinal kullanılabilir kapasitenin yaklaşık üçte ikisi korunmuş durumda. Asıl önemli fark ise kilometre. 610 bin kilometredeki bu otomobil, Tesla'nın olağan garanti eşiğinin birkaç kat üzerine çıkmış durumda.
Bu, elektrikli otomobil alıcısına ne söylüyor?
Bu örnek, her Tesla Model 3 bataryasının bu kadar uzun ömürlü olacağını kanıtlamıyor. Ancak yüksek kilometrenin, bataryanın otomatik olarak kullanım dışı kaldığı anlamına gelmediğini gösteriyor. Kullanılabilir kapasitenin yaklaşık üçte birini kaybetmesine rağmen araç hâlâ kullanılabiliyor. Yine de uzun yol için daha fazla planlama ve daha akıllı bir şarj rutini gerektiği açık.
Çıkarılacak ders oldukça basit. İkinci el bir elektrikli otomobil alırken tek başına kilometre, hikâyenin sadece bir bölümünü anlatır. Asıl önemli olan bataryanın gerçek kapasitesi, şarj geçmişi ve günlük kullanımda hâlâ sunabildiği menzildir. Yüz binlerce kilometrenin ardından, bir otomobilin hâlâ mantıklı olup olmadığını, yoksa sadece hareket ediyor olmasını mı sağladığını belirleyen veriler bunlardır.
