Sokak Efsanesinden Kaldırım Gezginine: Bildiğimiz Skyline’ın Sonu mu Geliyor?

Japon performans otomobillerinin afiş yüzü, hıza adanmış bir ikon olan Nissan Skyline—adını tuner garajlarında ve yarış pistlerinde fısıldanırken duyduğumuz bir efsane—yakında efsanevi çizgilerini şişkin bir SUV siluetine bırakabilir. Otomotiv tarihinin kutsalında bundan daha büyük bir günah olabilir mi?Nissan, yeni nesil Skyline’ın geliştirilmekte olduğunu resmen doğruladı. Ama bunun ötesinde detaylar tamamen gizli tutuluyor. Sedan mı olacak? Pek mümkün değil. İki kapılı bir coupe mi? Hayal etmesi bile zor. Sektörde dolaşan söylentiler, yeni Skyline’ın muhtemelen bir başka banliyö gezgini olarak karşımıza çıkacağını işaret ediyor—plastik tamponlar, yüksek sürüş pozisyonu ve Starbucks sürücü kuyruğunda dikkat çekmek için yeterli bir köşelilik. Ama Nürburgring mi? Artık o haritada yok.Şu anda Skyline sadece Japonya’da, Infiniti Q50’nin makyajlanmış bir versiyonu olarak varlığını sürdürüyor. Dünyanın geri kalanı için ise bu isim yıllar önce nostaljik bir anıya dönüştü. Günümüzde ise crossover çılgınlığı ve elektrikli araç sevdası arasında, bir sonraki Skyline’ın GT-R’ı karbon fiber yastığına hüzünle yatıracak bir şeye dönüşmesi hiç de zor görünmüyor.Nissan ise geliştirme süreçlerinde hiç olmadığı kadar hızlanmış durumda—yeni bir modeli piyasaya sunmak için yalnızca 37 ay, platform sayısı ise on üçten yediye düşmüş. Verimlilik mi? Elbette. Ama bu da her yeni otomobilin sanki birbirinin kopyası gibi hissettirmesinin başlıca nedeni—çocukluğun keyfini unutturacak Lego blokları gibi.Yine de direksiyonunu sıkı sıkı tutan biz nostaljiseverler için ufak da olsa bir umut kıvılcımı var. Bazı iyimser dedikodular, Nissan’ın Skyline ruhunu küresel çapta yeniden canlandırabileceğini—bunu kâr için değil, gurur için yapabileceğini—öne sürüyor. Fakat her zamanki gibi son söz trendlerin yüksek rahiplerinde ve onların tek tapındığı şey de SUV’lar olmuş gibi görünüyor.Skyline sıradan bir alışveriş merkezi gezgini olursa, bu dünya gerçekten kurtarılmaya değer mi?