Škoda Fabia 130: Küçük Hatchback’in İçindeki Yarışçı Ortaya Çıkıyor

Kaputun altında 1.5 litrelik turbo beslemeli bir motor yer alıyor ve 177 beygir gücü (130 kW) üretiyor—bu, standart 1.5 TSI evo2’den 27 beygir daha fazla. Tork 250 Nm’de kalıyor ancak artık daha geniş bir devir aralığında sunuluyor. Güç, daha keskin ve hızlı vites geçişleri için yeniden ayarlanan yedi ileri çift kavramalı şanzımanla ön tekerleklere aktarılıyor.

Sonuç hemen hissediliyor: 0’dan 100 km/s hıza 7,4 saniyede ulaşıyor ve bu, Monte Carlo versiyonuna göre dörtte bir saniye daha hızlı. Maksimum hız 228 km/s’ye çıkıyor; bu da Fabia’yı bugüne kadar üretilen en hızlı seri üretim model yapıyor. İki litrelik dizel Octavia ile aynı hıza ulaşırken, benzinli kardeşinin sadece bir kilometre gerisinde kalıyor.

Sürüş dinamiklerine de büyük özen gösterilmiş. Mühendisler, direksiyonu daha hassas ve sportif bir geri bildirim için yeniden tasarladı. Sürücü destek sistemleri ise kontrollü arka aks hareketine izin verecek şekilde ayarlandı—bu, bir Fabia’da ilk kez görülüyor ve hatchback’ini karakterli seven tutkunlara açık bir gönderme.

Dışarıda Fabia 130, parlak siyah detaylar, özel 18 inç jantlar ve çift egzoz çıkışıyla kendini belli ediyor. İç mekânda ise yeni spor koltuklar, elden geçirilmiş direksiyon ve şık trim detayları hem şıklığı hem de amaca yönelik tasarımı bir araya getiriyor.

Siparişler şimdiden alınmaya başlandı, ilk teslimatlar ise Aralık’ta yapılacak. Boyutları mütevazı ama ruhu iddialı olan Fabia 130, Škoda’nın en mantıklı modeli bile yaramaz bir karaktere bürünebileceğini gösteriyor.