Shelby Super Snake-R: Pist Krallığı Yeniden Doğuyor
Shelby Super Snake’in zirveye ulaştığını düşünüyorsanız, beklentilerinizi yeniden gözden geçirin. Shelby American, şimdiye kadarki en vahşi modelini tanıttı: Super Snake-R. Bu otomobil, sıradan bir Mustang tabanlı hız makinesi değil. Tamamen pist odaklı geliştirilen bu model, performans, denge ve sarsılmaz yol tutuşu için titizlikle tasarlandı.
California’daki Monterey Car Week’te sahneye çıkan Super Snake-R, Shelby tarihinin en saldırgan spor otomobili olarak lanse edildi. Ford Mustang Dark Horse platformunu paylaşsa da benzerlikler burada sona eriyor. Bu model, pistte mutlak üstünlük hedefiyle doğdu ve önceki tüm Shelby yol otomobillerinin ötesine geçen özel yükseltmelerle donatıldı.
Kaputun altında 5.0 litrelik Coyote V8 motor ve 3.0 litrelik Whipple süperşarj bulunuyor. BlueTech Global iş birliğiyle geliştirilen bu güç ünitesi, 850 beygir gücünü aşan bir performans sunuyor. Sadece standart Super Snake’i geride bırakmakla kalmıyor, aynı zamanda gaz tepkileri daha hızlı ve virajlarda çok daha keskin bir karakter sergiliyor.
Şanzıman seçenekleri arasında altı ileri Tremec TR-3160 manuel ve on ileri otomatik bulunuyor. Her iki seçenek de bu ham gücü asfalta hassasiyetle aktarıyor. Tamamen ayarlanabilir süspansiyon, daha sert ama dengeli bir sürüş için özel olarak ayarlandı. Yeni yan etekler, daha büyük arka kanat ve hafif gövde panelleri gibi aerodinamik geliştirmeler, yüksek hızda stabiliteyi sağlamak için tasarlandı.
20 inçlik tek parça magnezyum jantlar, 335 mm genişliğinde Michelin lastiklerle çevrili. Arkalarında ise bu canavarı güvenle durdurabilen yüksek performanslı fren sistemleri yer alıyor. Karbon fiber gövde elemanları, alüminyum kaput ve diğer hafif malzemeler ağırlığı kontrol altında tutsa da, toplam kütle 1.816 kilogramı buluyor.
İç mekanda da işlevsellik ön planda. Arka koltuk yok. Her detay amaca hizmet ediyor. Super Snake-R logolu koltuklar, Alcantara ağırlıklı döşeme, dikişli paspaslar ve özel vites topuzu, rafine bir saldırganlık atmosferi yaratıyor. Kabinin her köşesi kararlılıkla tasarlanmış.
Shelby tasarım şefi Vince LaViolette, yeni süspansiyonun geliştirilmesini bir dönüm noktası olarak nitelendiriyor. Ona göre bu, şimdiye kadar bir Super Snake’e uygulanan en güçlü ve dengeli sistem. Tüm otomobil, ağırlık azaltımı ve ideal denge önceliğiyle tasarlanmış.
Sonuçta Shelby Super Snake-R, sadece hızlı gitmek için değil, pisti yönetmek için üretildi. Bu otomobil dikkat istemiyor, onu zorunlu kılıyor. Direksiyonuna geçtiğinizde ise gerçek bir Shelby’den başkasını kullandığınızdan şüpheniz kalmıyor.
