Geçmişin Kokusu, Geleceğin Teknolojisi: Renault Efsane 4’ü Elektrikli Olarak Geri Getiriyor
Renault, nostaljiyi modern teknolojiyle buluşturan yeni Renault 4 E-Tech Electric için siparişleri almaya başladı. İki farklı motor seçeneği ve üç donanım seviyesiyle sunulan bu model, zamansız bir tasarımı çağdaş bir ruhla yeniden yorumluyor.
Müşteriler, farklı sürücü profillerine hitap eden iki versiyondan birini tercih edebiliyor. Şehir içi kullanıma uygun olan ilk seçenek, 90 kW’lık bir elektrik motoruna sahip. Bu motor 120 beygir güç ve 225 Nm tork üretiyor. 40 kWh’lik bataryası ise tek şarjda 308 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Bu versiyonun başlangıç fiyatı yaklaşık 29.600 euro olarak belirlenmiş. Daha uzun menzil ve ekstra performans isteyenler ise 110 kW’lık, 150 beygirlik motora sahip alternatifi seçebiliyor. 52 kWh’lik bataryası ile WLTP standartlarına göre 409 kilometreye kadar yol alabiliyor. Konfora daha çok odaklanan bu versiyonun başlangıç fiyatı ise 32.600 euro.
Renault 4 E-Tech Electric, Evolution, Techno ve Iconic olmak üzere üç donanım seviyesiyle sunuluyor. Estonya’da 150 beygirlik versiyonun fiyatları, KDV dahil sırasıyla 32.600, 34.600 ve 36.700 euro olarak açıklanmış. Düşük güçlü model ise yalnızca baz donanım olan Evolution ile satışa çıkıyor.
Bu modeli öne çıkaran yalnızca motor seçenekleri ya da fiyatı değil; pratik detayları ve retro-fütüristik tasarımının birleşimi de dikkat çekiyor. Kompakt gövdesinin altında 420 litrelik bir bagaj bulunuyor. Yükleme eşiği, rakiplerinden 10 cm daha alçakta, sadece 61 cm yükseklikte. Modüler iç tasarımı sayesinde 2,2 metreye kadar yükleme alanı elde edilebiliyor. Ayrıca araç, 750 kilograma kadar römork çekebilme kapasitesine sahip; bu da Renault 4’ü hem günlük kullanım hem de hafta sonu kaçamakları için uygun kılıyor.
Teknoloji tarafında ise Renault 4, Google entegrasyonlu OpenR Link bilgi-eğlence sistemiyle geliyor. 50’den fazla akıllı hizmet ve uygulama sunan bu sistemin yanı sıra, Renault’nun kendi ChatGPT tabanlı sanal asistanı Reno da sürüş deneyimini kolaylaştırıyor. Modern sürüş destek sistemleri (ADAS) ise günlük güvenlik ve konforu artırıyor.
Her iki versiyonda da V2L fonksiyonu bulunuyor; böylece araç bataryasından harici cihazlara güç sağlanabiliyor. Standart olarak sunulan çift yönlü 11 kW’lık AC şarj ünitesiyle birlikte, hızlı şarj modunda batarya yüzde 15’ten yüzde 80’e yaklaşık 30 dakikada doluyor. Düşük güçlü versiyon DC akımda 80 kW’a kadar, güçlü versiyon ise 100 kW’a kadar hızlı şarjı destekliyor.
