Pirelli Cinturato Winter 3: Kışa Akıllı Yol Tutuşu
Kış lastikleri genellikle teknolojik harikalar olarak anılmaz. Ancak Cinturato Winter 3, günlük binek otomobiller ve kompakt SUV’lar için tasarlanmış olmasına rağmen, genellikle yüksek performanslı yarış lastiklerinde rastlanan mühendislik derinliğini barındırıyor.
Geliştirme sürecinin merkezinde Pirelli’nin yeni nesil Virtual Compounder sistemi yer alıyor. Bu özel yapay zekâ aracı, binlerce kauçuk karışımını sanal ortamda test edip simüle ediyor ve ilk prototip üretilmeden önce en ideal bileşimi belirliyor. Şirketin açıklamasına göre bu dijital öncelikli yaklaşım, geliştirme süresini ve fiziksel atığı ciddi oranda azaltırken, tutuş, dayanıklılık ve yuvarlanma verimliliği arasında mükemmel dengeyi bulmayı sağlıyor. Pirelli’nin ifadesiyle, artık siyah kauçuk bile yazılım gibi konuşulabiliyor.
Bağımsız test kuruluşları Dekra ve TÜV, lastiğin yeteneklerini şimdiden onayladı. Winter 3, kar üzerinde frenleme, yol tutuş ve çekiş testlerinde zirveye çıkarak TÜV Premium Kalite Sertifikası’nı aldı. Islak zeminde de sınıfının lideri olan lastik, A–B ıslak zemin tutuş derecesi, güçlü aquaplaning direnci ve düşük gürültü seviyesiyle Pirelli’nin çevre etiketi sertifikasını da kazandı.
Yenilenen zikzak orta kanal ve yeni Snow Keeper lamelleri, dişler arasında karı tutarak karlı zeminlerde tutuş ve frenlemeyi artırıyor.
Dijital kökenlerine rağmen Winter 3, gerçek dünyada da kapsamlı şekilde test edildi. Pirelli, bu lastiği Lapland’daki Sottozero Merkezi’nde, buz, kar ve ıslak asfaltı simüle eden 19 farklı parkura sahip 125 hektarlık test alanında denedi. Tesis, temmuz ortasında bile kış koşullarını taklit edebiliyor; bu da testlerin bir sonraki kar fırtınasını beklemeden yapılabilmesini sağlıyor.
Avrupa’nın en popüler on araç tipi üzerinde yapılan kapsamlı doğrulama, şehir otomobillerinden orta boy crossover’lara kadar geniş bir uyumluluk sunuyor.
Winter 3 serisi, 16 ila 20 inç arasında 35’ten fazla ebatı kapsayacak. Seçili modellerde, elektrikli araçların verimliliğini yüzde 10’a kadar artıran ELECT teknolojisi de bulunacak. Ayrıca, lastik içine entegre edilen ses emici katman sayesinde kabin gürültüsünü azaltan Pirelli Noise Cancelling System opsiyonu da sunuluyor. Yılın en gürültülü mevsimi için sessiz bir yenilik.
