Opel’in Baharatlı Mokka’sı: Güçlü Bir Latte mi, Sadece Köpük mü?

Opel, GSE harfleriyle ilgili bildiğiniz her şeyi unutmanızı istiyor. Bir zamanlar turbo beslemeli motorlar ve gürleyen egzozlarla özdeşleşen bu rozet, şimdi Stellantis çatısı altında yepyeni bir elektrikli performans alt markası olarak geri dönüyor. Yenilenen bu amblemi ilk taşıyacak model ise, şehirli tavırları ve iddiaya göre virajlara olan yeni tutkusu ile Mokka olacak.Peki şu ana kadar neler biliyoruz? Mokka GSE, yeniden ayarlanmış bir süspansiyonla gelecek ve eğer söylentiler doğruysa, hâlihazırda 156 beygir gücünde olan ve 403 km menzil sunan mevcut elektrikli versiyondan daha da güçlü olacak. Kulislerde, ateşli Abarth 600e’den alınan teknolojinin bu modele de yansıyacağı konuşuluyor. Beklentiler, 280 beygir ve 345 Nm tork seviyelerine kadar çıkıyor. Gerçekten öyle olursa, bu Mokka artık sadece şık bir otopark süsü olmaktan çıkıp, kıvrımlı B tipi yollarda da kendini gösterebilecek bir noktaya gelecek.GSE rozeti Opel için tamamen yeni değil. Zira Grandland GSE’de de zaten karşımıza çıkıyor: 300 beygir ve 520 Nm torka sahip bu plug-in hibrit, 0’dan 100 km/s hıza 6,1 saniyede ulaşıyor. Evet, bir Ferrari’yi korkutmaz belki ama komşunuzun Passat’ını terleteceği kesin.Opel’in asıl sınavı, sadece elektrikli bir Mokka’yı ateşlemek değil; genellikle sıkıcı bulunan bu sınıfa uzun zamandır eksik olan adrenalini enjekte etmek. Eğer bunu başarabilirlerse, karşımıza sıradan bir crossover değil, segmentin dengelerini değiştiren bir oyuncu çıkacak.Bütün bu elektrik ve dinamizm, sabah kahvenizden ilham alan küçük bir SUV’a sığdırılabiliyorsa, bize de bir fincanını ikram etmeleri şart. Yeter ki, vanilyalı bir latte’den fazlasını, biraz da sert bir tekmeyi hissettirsin.