Moskvitch 8: Rus Otomotivinin Sahte Gururu Satışta Sınıfta Kaldı
Rus mühendisliğinin zirvesini arıyorsanız, Lada Niva’yı bile utandıracak bir başarı bekliyorsanız, Moskvitch 8 aradığınız model değil. Gerçekte, bu araç Çinli JAC Sehol X8 Plus’ın yeniden etiketlenmiş hali. Rusya’da aceleyle bir araya getirilip üzerine yeni bir logo ve ince bir vatanseverlik sosu eklenmiş. Yine de endişelenmeyin—en azından bir kişi bu aracı satın aldı. Sadece bir kişi.
Moskvitch 8’in büyük bir tantanayla piyasaya sürülmesinden iki hafta sonra, ülke genelindeki toplam satış sayısı bir adedi buldu. Yedi koltuklu bu SUV’ye, üç milyon rubleyi aşan fiyatına rağmen, sadece bir alıcı sahip olmayı değer buldu. Seri üretimin kitlesiz çağına hoş geldiniz.
Tek satış ağustos ortasında gerçekleşti. O günden beri ise tam bir sessizlik hakim. Başka kimse direksiyon başına geçmek istemedi. Halkın otomobili fikri, ithal parça dilinde ve aile bütçesinin acımasız matematiğinde kaybolmuş görünüyor.
Peki Moskvitch 8 gerçekte ne? Kağıt üzerinde etkileyici: 4.824 milimetre uzunluk, 1.870 genişlik, 1.756 yükseklik. Cesur LED ön ızgara, iki tonlu deri iç mekan, dijital ekranlar, kablosuz şarj ve 360 derece kamera sistemiyle donatılmış. Bir uzay aracı gibi görünüyor, ama yakından bakınca Rusya’ya dair hiçbir iz bulmak zor.
Gerçek şu: Moskvitch 8, Çin’de üretilen JAC Sehol X8 Plus’ın parça halinde Rusya’ya getirilip burada monte edilen bir kopyasından ibaret. Bu süreç, otomobil üretiminden çok IKEA mobilyası kurulumuna benziyor. Tek fark, kitaplık yerine büyük bir SUV’ye sahip oluyorsunuz ve tornavida yerine biraz da kendinizi kandırıyorsunuz.
Kaputun altında 174 beygirlik GDI benzinli motor ve yedi ileri çift kavramalı şanzıman var. Fiyatlar 2,98 milyon rubleden (yaklaşık 30 bin euro) başlıyor. Bayilerde ise bu sözde amiral gemisini sadece rüzgarın ıslığı ve satış görevlilerinin sessiz iç çekişleri karşılıyor.
