MG Hybrid+: Daha Fazlasını Sunan Hibrit

Çoğu hibrit otomobil, benzinli muadillerine göre yalnızca biraz daha tasarruflu olmayı hedeflerken, MG mühendisleri farklı bir yol izledi. Hibrit teknolojisini her açıdan ileriye taşıyan ekip, ortaya Hybrid+ adını verdikleri bir sistem çıkardı. Çünkü bu araçlarda her şey daha fazla: daha büyük batarya, daha fazla elektrik, daha fazla sessizlik, daha fazla alan.

Yeni Hybrid+ sistemi şu anda MG3 ve MG ZS modellerinde kullanılıyor, yakında MG HS’ye de entegre edilecek. MG, bu araçları "piyasadaki en elektrikli hibritler" olarak tanımlıyor ve bu kez pazarlama abartısı gerçek olabilir.

Peki, Hybrid+’ı sıradan hibritlerden ayıran özellikler neler?

Daha Büyük Batarya: 1,83 kWh kapasitesiyle rakiplerinden neredeyse üç kat büyük ve elektrik motoruna ciddi bir dayanıklılık sağlıyor.

Daha Güçlü Elektrik Motoru: 100 kW (136 hp) ve 250 Nm tork sunarak, güvenli sollamalar için yeterli gücü sağlıyor.

Yüksek Voltajlı Sistem: 350 volt ile standart hibritlerin iki katı voltaj sunuyor; bu da daha fazla güç ve daha etkili rejenerasyon anlamına geliyor.

Uzun Elektrikli Menzil: Yaklaşık 10 kilometre boyunca tamamen elektrikli sürüş imkanı tanıyor. Fişe takmaya gerek yok, sadece sessiz ve temiz bir yolculuk.

Yüksek Elektrik Hızı: 90 km/s’nin üzerinde benzinli motor devreye girmeden ilerleyebiliyor, şehir içi sürüşleri gerçekten sessiz kılıyor.

Kombine Güç: Benzinli motorla birlikte toplamda 196 hp güç üretiyor; bu da hibritlere mesafeli yaklaşanların bile dikkatini çekecek düzeyde.

Gerçek Performans: MG3 Hybrid+ 0’dan 100 km/s’ye 8 saniyede ulaşıyor, maksimum hızı ise 170 km/s. ZS Hybrid+ ise biraz daha sakin: 8,7 saniyede 100 km/s ve 168 km/s maksimum hız.

Düşük Yakıt Tüketimi: WLTP döngüsünde 100 km’de 5 litrenin altında tüketim ve bir depo ile 700 km’yi aşan menzil.

Sessiz Konfor: Gürültülü hibritleri unutun; MG’nin üç kademeli otomatiği devirleri düşük tutarken konforu zirvede tutuyor.

Daha Fazla Alan: Akıllı teknoloji yerleşimiyle kabin ve bagaj hacminden ödün verilmiyor. Şehirde elektrikli, uzun yolda benzinli ve her durumda bolca alan.

MG Hybrid+ sadece daha çevreci bir otomobil olmak istemiyor; tam anlamıyla daha iyi bir otomobil olmayı hedefliyor.