Mercedes-Benz'in Cesur Üç Yıllık Büyüme Planı

Mercedes-Benz, tarihindeki en iddialı ürün genişlemesini duyurarak görülmemiş bir hamleye hazırlanıyor. Önümüzdeki üç yıl içinde, Alman otomobil devi içten yanmalı motorlara olan bağlılığını—V8 ve hatta V12 güç üniteleri dahil—elektrifikasyon dalgasıyla dengeleyerek düzinelerce yeni model ve güncelleme sunacak.

Elektrikli araçlar (EV) ve plug-in hibritlere artan ilgiye rağmen, Mercedes xEV'lerin 2027 yılı itibarıyla satışların en fazla %30'unu oluşturmasını bekliyor. Şirket, yakıtla çalışan ve elektrikli araçların tutarlı bir estetiğe sahip olmasını sağlamak için tek tip bir tasarım yaklaşımı benimsiyor. Bu geçiş, iki farklı versiyonla tanıtılacak yepyeni CLA ile başlayacak, ardından kapsamlı bir S-Class yenilemesi ve Mercedes-AMG'den gelecek yüksek performanslı modellerle devam edecek.

Yakında çıkacak elektrikli modeller arasında GLC, C-Serisi ve E-Serisi versiyonları yer alacak ve Vision EQXX konsepti için geliştirilen ileri düzey batarya teknolojilerini barındıracaklar. Bu modeller, maliyet ve enerji yoğunluğunu optimize etmek için LFP, NMC ve hibrit LMO/NMC hücreleri gibi çeşitli batarya kimyalarını içerecek. Öte yandan, tüm içten yanmalı motorlar, gelecekteki Euro 7 düzenlemelerine uyum sağlamak amacıyla farklı derecelerde elektrifikasyonla donatılacak.

Güç aktarma organlarının ötesinde, Mercedes yeni nesil steer-by-wire sistemini, sıvı soğutmalı bir bilgisayar platformunu ve davranışsal yapay zeka destekli sanal asistanını tanıtmayı planlıyor. Markanın kendi otonom sürüş teknolojisi de geliştirmeler görecek.

Paralel olarak Mercedes, önümüzdeki üç yıl içinde sabit maliyetleri yüzde 10 daha azaltmayı hedefliyor. Bunu yönetim yapılarını basitleştirerek ve dijitalleşmeyi öncelikli olarak üretken yapay zeka ile hızlandırarak yapacak. Bu stratejik hamle, tam anlamıyla bir yenilik değil, ancak sanayi gelişirken gelenekle yeniliği dengeleyen hesaplı bir duraklama anlamına geliyor.